Umowa warta blisko 44 mln zł podpisana! A jak się okazuje to nie jest ostatnie słowo

Płocka flota autobusów elektrycznych miała składać się z 11 pojazdów. Teraz okazuje się, że skorzystano z prawa opcji - w ramach zamówienia autobusów będzie 12. W dodatku na kolejne pojazdy miasto pozyskało już unijne dofinansowanie.

Ulicami Płocka jeżdżą już nowe autobusy wodorowe za ponad 70,5 mln zł (w tym 57,3 mln zł wyniosło dofinansowanie z Krajowego Planu Odbudowy). Łącznie jest ich 18, wszystkie wyprodukowane i dostarczone przez wyłonioną w przetargu firmę Solaris Bus & Coach.

Z czasem na płocką zajezdnię wjadą również nowe autobusy elektryczne – również wyprodukowane przez tę samą firmę. Będzie ich jednak – wbrew wcześniejszym zapowiedzią – 12, a nie 11. Miasto skorzystało z prawa opcji i dołożyło do zamówienia jeszcze jeden większy pojazd. Przypomnijmy, że do wyboru były trzy opcje, z których ratusz mógł, chociaż nie musiał skorzystać: dostarczenie jeszcze jednego autobusu elektrycznego o długości 10,5 metra (za 3 mln 126 tys. zł brutto) lub dwóch mniejszych autobusów (6 mln 273 tys. zł), ewentualnie dostarczenie dodatkowego osiemnastometrowego pojazdu (4 mln 403 tys. zł).

W tym przypadku koszt wyniósł blisko 44 mln zł (bez uwzględnionej opcji było ponad 39 mln 569 tys. zł), w tym 30 mln zł to unijne dofinansowanie. Zamówienie objęło siedem autobusów o długości 10,5 metra i pięć 18-metrowych. Na wyposażeniu nowych pojazdów będą biletomaty, nowe kasowniki, tablice informacyjne i bramki liczące pasażerów.

To nie wszystko. W ratuszu planują na jesieni ogłosić kolejny przetarg, tym razem na zakup trzech 12-metrowych, niskopodłogowych autobusów elektrycznych, aby dołączyły do floty do końca 2028 r. Każdy z tych autobusów pomieści 70 osób, w tym 25 na miejscach siedzących. W środku będą miejsca na wózek inwalidzki i na wózek dziecięcy. Nie zabraknie klimatyzacji czy systemu informacji pasażerskiej.

Szacunkowa wartość zakupu wyniesie ponad 14 mln zł.

Jeszcze ciekawostka...

Jak czytamy na stronie plockibus.pl, od 14 lipca br. na terenie płockiej zajezdni nie ma już żadnego autobusu marki Jelcz, chociaż jeszcze kilkanaście lat temu to one dominowały w płockim taborze. Zniknęły też dwie inne marki: w czerwcu br. MAN i w lipcu br. Mercedes. A co zostało? Solarisy i kilka pojazdów marki Karsan.