Płock. Minister Klimczak zapowiada przełom. Pogłębianie Wisły i budowa drogi S10 blisko Płocka

- Bezpieczeństwo powodziowe w naszym regionie przez ostatnie 8 lat było bardzo mocno zaniedbane. W tej kwestii nie robiono nic, a jeżeli cokolwiek próbowano zrobić to była kropla w morzu bardzo ważnych inwestycji, które powinny być realizowane. Ostatnie lata doprowadziły do bardzo groźnych sytuacji, bo nie było ani pogłębiania Wisły ani konserwacji wałów. Nie było żadnych inwestycji w zakresie zmniejszenia tego niebezpieczeństwa. Ale rząd, który został ukonstytuowany 15 października za punkt honoru przyjął sobie bycie w bezpośrednim kontakcie z tymi wspólnotami samorządowymi i z parlamentarzystami, którzy są zainteresowani poprawą bezpieczeństwa w tym obszarze – mówił wicemarszałek Piotr Zgorzelski.

Reklama

- Wiemy doskonale, jaka była sytuacja dwa lata temu. Tak naprawdę brakowało 30 cm do tego, żeby ujęcie wody dla mieszkańców Płocka zostało zalane i żebyśmy nie mieli wody w mieście. Jeśli chodzi o zabezpieczenie Orlenu w wodę, to było 8 cm. Musimy zapobiegać w przyszłości takim sytuacjom. Wszyscy posłowie koalicji będą współdziałać w tych sprawach. Zapraszamy też posłów opozycji z naszego okręgu wyborczego, żeby się włączyli w nasze działania – mówiła Elżbieta Gapińska.

Reklama

- Decyzje o bezpieczeństwie powodziowym, bezpieczeństwie związanym z przeciwdziałaniu suszy trzeba podejmować horyzontalnie, długofalowo, a nie w obliczu katastrofy. A tak było do tej pory. Podstawą odpowiedzialnej gospodarki państwa jest zaplanowanie działań odpowiednio wcześniej, zabezpieczenie środków finansowych, współpraca z samorządem i z tymi, którzy są najbardziej doświadczeni, a Płock i ziemia Płocka jest niezwykle mocno doświadczona tematem powodzi – mówił minister.

Reklama

- Drugą sprawą, która leży bardzo na sercu mieszkańcom ziemi płockiej i miasta Płocka, jest trasa S10. Wykluczenie komunikacyjne miasta i regionu jest faktem. Ciężar zadań w tym zakresie spoczywa nie na samorządzie, tylko na rządzie. Dobra współpraca pomiędzy rządem, organizacjami społecznymi i samorządem będzie możliwa dzięki pani poseł Elżbiety Gapińskiej, która zainicjowała w tej kadencji Sejmu parlamentarny zespół do spraw trasy S10. Ten zespół będzie pasem transmisyjnym pomiędzy społeczeństwem, organizacjami społecznymi, samorządowymi, a właśnie gabinetem ministra Dariusza Klimczaka. Nie można budować ani dróg, ani jakichkolwiek inwestycji przeciwko ludziom. Można je budować w zgodzie z ludźmi – mówił Piotr Zgorzelski.

- Płocczanie z niecierpliwością czekają na to, żeby droga S10 przebiegła jak najbliżej Płocka. Jak najbliżej, to znaczy najwyżej 8 km od miasta. W tej sprawie będziemy bardzo mocno naciskać, ale też współpracować z ministerstwem. Chcemy, żeby ta realizacja odbyła się jak najszybciej i jak najlepiej dla naszych mieszkańców – mówiła.

- Mam istotną informacją w kwestii drogi S10. Na przełomie kwietnia i maja odbędą się bardzo istotne konsultacje dotyczące kilku wariantów i możliwych przebiegów, ewentualnych korekt tej trasy. Zapraszam wszystkich do konsultacji tak, żebyśmy wybudowali taką drogę, która odpowiada potrzebom mieszkańców, stoi w zgodzie z planami samorządu terytorialnego, a także odpowiada na potrzeby przedsiębiorców czy rolników – tłumaczył minister.

Reklama

- Chcielibyśmy pod koniec roku wskazać rekomendacje dotyczące właściwego przebiegu, tak aby móc złożyć dokumenty dotyczące decyzji środowiskowej i dalej planować działania tak, żeby móc ogłaszać przetarg, wykonanie, aby ta droga jak najszybciej powstała. Jestem otwarty na dialog z samorządem terytorialnym, samorządem województwa, z władzami miasta Płocka, gmin. Ta rozmowa musi mieć charakter bieżący, wyprzedzający tak, żebyśmy nie dokonywali korekt w sytuacji, w której wpływają one na opóźnienie inwestycji. Dlatego bardzo proszę, aby pamiętać o tych konsultacjach, które będą przeprowadzone przez Generalną Dyrekcję Dróg Krajowych i Autostrad właśnie na przełomie kwietnia i maja, żebyśmy do końca roku mogli zarekomendować ten właściwy przebieg S10 w województwie mazowieckim, który odpowiada potrzebom przedsiębiorcy, rolnika, samorządu i wszystkich tych, którzy tutaj mieszkają. Tak, żebyśmy uniknęli jakichkolwiek wyburzeń, wywłaszczeń, niepotrzebnego podziału pól rolniczych. Ten przebieg tej drogi jest w nowym śladzie i generalnie założenie jest takie, że nikogo nie będziemy wyburzać ani przesiedlać – podkreślał minister.