Płocki ratusz wybrał dostawcę nowych autobusów elektrycznych

We wtorek ukazała się informacja o wyborze najkorzystniejszej oferty w przetargu na dostarczenie nowych autobusów elektrycznych dla Płocka. Jednocześnie Komunikacja Miejska szuka firmy, która zezłomuje 20 starszych pojazdów, robiąc miejsce dla nowych autobusów wodorowych.

W przetargu wpłynęła tylko jedna oferta złożona przez firmę Solaris Bus & Coach - właśnie zakończyła się jej weryfikacja.

Wychodzi na to, że na płockie ulice wyjadą kolejne nowe autobusy marki Solaris. „Jedyna oferta w postępowaniu zgodna z ustawą Prawo zamówień publicznych i Specyfikacją Warunków Zamówienia, nie podlega odrzuceniu. Wykonawca spełnia warunki udziału w postępowaniu postawione przez Zamawiającego” - czytamy w uzasadnieniu wyboru oferty.

Przypomnijmy, zamówienie podstawowe dotyczyło 11 nowych, niskopodłogowych autobusów elektrycznych o napędzie elektrycznym, w tym siedmiu mniejszych, dziesięciometrowych pojazdów i czterech większych, osiemnastometrowych. Za ten zakres firma Solaris Bus & Coach zaproponowała kwotę 39 mln 569 tys. zł.

W zamówieniu ujęto trzy płatne opcje, z których ratusz może, chociaż nie musi skorzystać: dostarczenie jeszcze jednego (za 3 mln 126 tys. zł brutto) lub dwóch mniejszych autobusów (6 mln 273 tys. zł), ewentualnie dostarczenie dodatkowego osiemnastometrowego pojazdu (4 mln 403 tys. zł).

Na nowe pojazdy poczekamy rok, licząc od momentu zawarcia umowy.

W oczekiwaniu na pierwsze autobusy wodorowe

Jeszcze jedno... W 2025 r. to Solaris wygrał przetarg na dostarczenie autobusów wodorowych o długości 12,5 metra dla Płocka. Firma miała na to rok od podpisania umowy, a skoro tę podpisano w czerwcu ub. r., tabor Komunikacji Miejskiej wkrótce powiększy się o 18 nowych autobusów.

Pożegnanie z 20 starszymi autobusami

Komunikacja Miejska aktualnie szuka firmy, która odbierze od nich wybrane, starsze autobusy z zajezdni, zajmie się ich demontażem (mając na względzie odzysk i zagospodarowanie odpadów), wystawi dokumentację. Realizacja powinna odbywać się "sukcesywnie wraz z dostawą nowych autobusów, ale nie później niż do 31 lipca 2026 r.". 

Na liście pojazdów do zezłomowania widnieje 20 autobusów, począwszy od MAN-ów (z 2003 i 2005 r.), przez Mercedesy 671 (2005 r.) i dwa Jelcze (2007 r.) po Solarisy (głównie z 2007 r.).