Co z dodatkowymi liniami autobusowymi w Płocku? Interpelacje radnych: Tomasza Kominka i Tomasza Maliszewskiego

27/11/2025 14:00

Komunikacja, dodatkowymi liniami autobusowymi Płocku Interpelacje radnych Tomasza Kominka Tomasza Maliszewskiego - zdjęcie, fotografia

Radni Tomasz Kominek i Tomasz Maliszewski napisali interpelacje dotyczące przywrócenia bezpośredniego połączenia autobusowego Ciechomic i Gór z Podolszycami oraz wydłużenia linii nr 7, tak aby obsługiwała wyremontowany właśnie odcinek ulicy Browarnej. Jednak zdaniem wiceprezydenta Piotra Dyśkiewicza nie ma możliwości utworzenia takich połączeń.

„Na wniosek Rady Mieszkańców Osiedla Ciechomice zwracamy się z uprzejmą prośbą o rozważenie możliwości ponownego włączenia Osiedli Ciechomice i Góry do trasy komunikacyjnej linii autobusowej, która zapewniłaby dogodne i bezpośrednie połączenie z Osiedlami Podolszyce Południe i Podolszyce Północ” – piszą w interpelacji radni Tomasz Kominek i Tomasz Maliszewski.

Radni zwracają uwagę, że obecna sieć komunikacji miejskiej nie zapewnia mieszkańcom tych osiedli optymalnego i szybkiego połączenia z głównymi rejonami miasta. Przypominają również, że w przeszłości uruchomiono już testową linię autobusową obsługującą wspomniane osiedla, jednak ze względu na ograniczony zasięg oraz niewystarczającą promocję rozwiązanie to nie przyniosło oczekiwanych rezultatów.

Reklama

„Obecnie, w odpowiedzi na rosnące potrzeby mieszkańców, zwracamy się z prośbą o ponowne uruchomienie połączenia autobusowego, które po odpowiednim dopasowaniu trasy i rozkładu jazdy z pewnością spotka się z dużym zainteresowaniem. Wprowadzenie nowej lub przywróconej linii autobusowej umożliwiłoby mieszkańcom komfortowe i bezpośrednie przemieszczanie się, zwłaszcza w kierunku centrum handlowego, szkół, zakładów pracy i placówek medycznych. Osiedla Ciechomice i Góry stają się coraz bardziej atrakcyjnymi miejscami do zamieszkania. Systematycznie przybywa tu nowych mieszkańców, w tym rodzin z dziećmi i młodzieżą. Wprowadzenie regularnego połączenia komunikacyjnego znacząco poprawiłoby dostępność transportu publicznego, a także wspierało rozwój społeczny i komunikacyjny tej części miasta” – argumentują radni.

Reklama

Linia C ze słabym zainteresowaniem

W odpowiedzi na interpelację radnych wiceprezydent Piotr Dyśkiewicz zwraca uwagę, że na koniec 2023 roku w Ciechomicach mieszkało około półtora tysiąca osób, a w Górach niemal 1,9 tys. osób. To jego zdaniem potencjał porównywalny na przykład z Radziwiem.

Jednak linia pospieszna C, która kursowała z Ciechomic na Podolszyce od 4 kwietnia do 26 czerwca 2022 roku nie cieszyła się zainteresowaniem pasażerów. Nie pomogła nawet jej popularyzacja w mediach lokalnych czy na stronie internetowej Komunikacji Miejskiej Płock. Została nawet szybko skierowana tak, aby obsługiwać pętlę Tokary. To również nie poprawiło sytuacji. W czasie funkcjonowania linia C na każdym z kursów przewoziła od dwóch do ośmiu pasażerów, a najmniejszy obsługujący ją autobus mógł pomieścić 58 osób. Wiceprezydent Piotr Dyśkiewicz zwraca też uwagę, że małą popularnością cieszyło się bezpośrednie połączenie Radziwia z Podolszycami linią nr 2. Skutek był taki, że większość jej kursów na trasie Radziwie – Podolszyce została zlikwidowana w 2023 roku.

Reklama

Z tych powodów w najbliższym czasie nie jest planowane przywrócenie bezpośredniego połączenia autobusowego z Ciechomic i Gór do Podolszyc.

„Siódemka” na Browarną

Także na wniosek Rady Mieszkańców Osiedla Ciechomice radni Tomasz Kominek i Tomasz Maliszewski zwrócili się z prośbą o rozważenie możliwości rozszerzenia trasy linii autobusowej nr 7 do wyremontowanej ulicy Browarnej (za trasą ks. Jerzego Popiełuszki).

„Ze względu na charakter ulicy i warunki drogowe proponujemy obsługę tego odcinka przez minibus lub mikrobus, a wydłużoną trasę można oznaczyć jako linię 7A. Obecna trasa nie zapewnia dogodnego połączenia mieszkańców, a wydłużenie linii autobusowej stworzyłoby komfortowe i szybkie połączenie komunikacyjne. Na ul. Browarnej, Kasztelańskiej, Włościany, Promiennej czy też na innych ulicach powstaje wiele domów, jest to obszar dynamicznie rozwijający się, z rosnącą liczbą mieszkańców. Przedłużenie trasy linii autobusowej mogłoby znacząco poprawić jakość życia mieszkańców i wspomóc rozwój komunikacyjny tej części osiedla” – argumentują radni.

Reklama

Tomasz Kominek i Tomasz Maliszewski przytaczają konkretne dane. Na przykład osoba mieszkająca na końcu ulicy Browarnej (od strony trasy ks. Jerzego Popiełuszki) ma do najbliższego przystanku około 1,5 km – około 20 minut pieszo. Mieszkaniec ulicy Włościany musi pokonać około 1,8 km (około 25 minut), a osoba mieszkająca przy ulicy Nowociechomickiej – około 2 km (około 28 minut).

„Tak znaczne odległości powodują wykluczenie komunikacyjne części mieszkańców, szczególnie osób starszych, młodzieży oraz rodzin bez własnego środka transportu. Zastosowanie minibusa lub mikrobusa (o długości 6-8 metrów) umożliwiłoby bezpieczne i sprawne poruszanie się po wąskich ulicach osiedlowych, a tym samym zapewniło efektywne funkcjonowanie linii o charakterze lokalnym. Uważamy, że uruchomienie trasy „linii 7A” znacząco poprawiłoby jakość życia mieszkańców osiedla Ciechomice oraz wspierałoby jego dalszy rozwój komunikacyjny i społeczny” – dodają radni w interpelacji.

Reklama

Zastępca prezydenta do spraw komunalnych Piotr Dyśkiewicz wyjaśnia w odpowiedzi, ze po przeanalizowaniu uwarunkowań organizacyjnych i finansowych nie ma możliwości zrealizowania tego przedsięwzięcia.

- Uruchomienie nowej linii autobusowej wiązałoby się z koniecznością poniesienia znaczących kosztów, nieproporcjonalnych do uzyskanego efektu. Ponadto geometria ulic osiedlowych i brak miejsc do zawracania uniemożliwiają realizację zgłoszonego wniosku. Pomimo podejmowanych starań w zakresie rozwoju i optymalizacji sieci transportu publicznego, nie wszystkie zgłaszane propozycje mogą być pozytywnie rozpatrzone – tłumaczy wiceprezydent Piotr Dyśkiewicz.

Reklama

Fot. D. Ossowski