Remont i przebudowa ul. Wyszogrodzkiej spowoduje w Płocku armagedon. Korki i jeszcze raz korki!

Mamy nadzieję, że już niedługo rozpocznie się przebudowa i remont ul. Wyszogrodzkiej w Płocku. Prace projektowe trwają od wielu miesięcy i pewnie wkrótce do kierowców dotrze wiadomość, że rusza najbardziej wyczekiwania inwestycja drogowa w mieście. Chodzi o odcinek od skrzyżowania ulicy Armii Krajowej do granicy miasta w Mirosławiu.

Jak wszyscy wiemy, koncepcja rozbudowy zakłada poszerzenie jezdni do dwóch pasów ruchu w każdym kierunku, co powinno zdecydowanie ułatwić wjazd i wyjazd z miasta.

Nie tylko kierowcy czekają na rozbudowę ul. Wyszogrodzkiej. Jej poszerzenie to jedna z najbardziej oczekiwanych inwestycji drogowych. Zwykle w godzinach szczytu jest tu tak zwane „wąskie gardło”, gdzie tworzą się ogromne korki.

W planach jest przebudowa ulicy, która obejmie odcinek od skrzyżowania ul. Armii Krajowej do granicy miasta w Mirosławiu. Inwestycja będzie realizowana przez dwóch inwestorów. Za pierwszy fragment, do skrzyżowania z Harcerską, odpowiada Urząd Miasta Płocka. Podczas przebudowy odcinek ten na pewno zostanie zamknięty, co oznacza, że kierowcy będą mieli ogromne problemy, by wjechać i wydostać się z miasta.

Koncepcja rozbudowy tego fragmentu ul. Wyszogrodzkiej zakłada poszerzenie jezdni do dwóch pasów ruchu w każdym kierunku. Po północnej stronie ma powstać chodnik i ścieżka rowerowa, na środku będzie pas zieleni, a na skrzyżowaniu z Harcerską i Rogozińską powstanie rondo turbinowe, umożliwiające osobom jadącym lewą stroną płynny przejazd. Skręcający w prawo nie będą blokować ruchu na wprost. Takie rondo jest najlepszym usprawnieniem wąskich gardeł i uniemożliwia płynny ruch.

Za przebudowę drugiego odcinka drogi – od Harcerskiej do Mirosławia – odpowiada Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad. Nie da się ukryć, że przebudowa mocno skomplikuje ruch drogowy w tej części miasta.

Grabówka małą obwodnicą

Kilka lat temu pisaliśmy na łamach „Tygodnika Płockiego” o modernizacji ulicy Grabówka, która dla wielu mieszkańców, zwłaszcza tych mieszkających na osiedlu Podolszyce Południe, w Borowiczkach, także w gminie Słupno, była rano skróconą drogą do pracy, a w godzinach popołudniowych – do domu. Taką małą obwodnicą miasta, alternatywą dla stale zakorkowanej ul. Wyszogrodzkiej. Pewnie dlatego w latach 2018 i 2019 został częściowo wyremontowany najmniej zamieszkały odcinek ulicy, od ul. Gościniec do nr 57.

Z drugiej strony, od ul. Słonecznej do nr 57, nic się od tamtej pory nie działo. Na tym odcinku wybudowana jest po jednej stronie ścieżka rowerowa z jednometrowym chodnikiem od strony jezdni oraz wybudowano zjazdy na posesje.

Natomiast od strony północnej jezdni brak jest chodnika. Owszem, jest pobocze o różnym ukształtowaniu, brakuje jednak, niestety, najzwyklejszych zjazdów na posesje. Nie trzeba dodawać, że wyjazd z posesji, podczas dużego natężenia ruchu, jest niemożliwy.

Ulica Grabówka powstawała jako mała obwodnica, z której na co dzień korzystają kierowcy dużych i małych pojazdów. Ruch samochodów na tej ulicy jest bardzo duży, a w konsekwencji – stan jezdni budzi wiele zastrzeżeń.

Zdaniem naszego czytelnika planowana w najbliższych latach, bardzo potrzebna inwestycja drogowa, czyli rozbudowa ulicy Wyszogrodzkiej w stronę Słupna, sprawi, że ruch na ul. Grabówka mocno się zwiększy.

Na czas przebudowy ul. Wyszogrodzkiej miasto będzie musiało zabezpieczyć objazdy. Naturalnym wydaje się właśnie ul. Grabówka. Trzeba jednak zadać sobie pytanie: czy ulica w aktualnym stanie spełni swoje zadanie? I jak realizacja inwestycji wpłynie na życie mieszkańców mających posesje przy tej ulicy?

Na części wyremontowanej ul. Grabówka, w stronę centrum – od południowej strony – jest ścieżka rowerowa oraz chodnik od strony jezdni. Za ścieżką wykonane są zjazdy do działek, a na części odcinka odpływy wód deszczowych z jezdni na tereny „Natura 2000”.

Od strony północnej brak jest krawężników, chodnika, występuje tak zwany dziki teren na długości od nr 57 do dawnej strzelnicy. Brak również wykonania zjazdów do posesji, co budzi wątpliwości mieszkańców w zakresie równego traktowania.

Z wykonanego chodnika nie można w pełni korzystać, a to ze względu na pędzące pojazdy. W czasie opadów grozi oblanie wodą deszczową, ponieważ na jezdni są koleiny, a w okresie zimowym jest zgarniany śnieg.

O tych problemach powinien doskonale wiedzieć jeden z radnych Rady Miasta, który codziennie dojeżdża ul. Grabówka do pracy. Na dziś jest to dobre rozwiązanie, ale kiedy rozpocznie się przebudowa i o wiele więcej kierowców będzie chciało skorzystać z małej obwodnicy, będzie tam istny armagedon.

Oczywiście poprosiliśmy Urząd Miasta Płocka o stanowisko w tej sprawie, otrzymaliśmy tylko lakoniczną odpowiedź:

Czy to wystarczy? Na pewno nie, chyba że przebudowa ul. Wyszogrodzkiej to plan na odległą przyszłość.

Fot. D. Ossowski