Pociągi będą nam jeździć pod oknami

Po ogłoszeniu wariantów budowy linii kolejowej szybkich prędkości w całym kraju zawrzało. Przez miesiąc, ale tylko do 10 marca, można było zgłaszać protesty co do przebiegu linii. Szybko okazało się, że protestów jest bardzo dużo, bo planowane trasy mają przebiegać między innymi pod oknami mieszkańców miast i wsi, przez ogród botaniczny i dom dla seniorów. Podobno zebrane w ramach konsultacji opinie będą miały wpływ na wybór jednej z tych koncepcji, choć będą tylko jednym z wielu uwarunkowań, które planiści będą brali pod uwagę.

O planowanej budowie Centralnego Portu Komunikacyjnego, w skład którego mają wchodzić nowe lotnisko oraz linie kolejowe zrobiło się głośno w sytuacji, gdy ogłoszony został planowany przebieg linii kolejowych. Część kolejowa Programu CPK zakłada budowę 1600 km nowych linii prowadzących z 10 kierunków do Portu Lotniczego Solidarność i Warszawy. W ramach Programu CPK na terenie województwa mazowieckiego planowana jest budowa 344 km nowych linii kolejowych. Zdaniem projektantów 86 proc. mieszkańców województwa mazowieckiego będzie w stanie w czasie poniżej godziny dotrzeć do stacji pociągów dużych prędkości, co znacząco poprawi dostępność komunikacyjną Mazowsza. Na stronie internetowej Centralnego Portu Komunikacyjnego czytamy, że priorytetowymi inwestycjami w naszym regionie są dwie linie kolejowe dużych prędkości: linia nr 85 Warszawa – CPK – Łódź – Poznań oraz linia nr 5 CPK – Płock – Grudziądz (Gdańsk). Po wybudowaniu linii zakłada się, że przy prędkości eksploatacyjnej 250 km/godz. możliwe będzie osiągnięcie czasu przejazdu z War
szawy: do Łodzi – 50 min. (teraz najkrótszy czas to 1 godz. 21 min.), Gdańska – 2 godz. (dziś podróż pociągiem zajmuje minimum 3 godz.), a do Poznania – 1 godz. 55 min. (zamiast obecnych 3 godz.). O tym, że od 10 lutego są prowadzone konsultacje społeczne wiedzia
ło niewiele osób, wszak są ciekawsze strony w internecie niż cpk.pl, o której istnieniu mało kto słyszał. Zupełnie przypadkiem dowiedział się o stronie nasz czytelnik, mieszkaniec Miszewa. – Zorientowałem się, że planowane warianty budowy linii kolejowej szybkich prędkości przebiegają przez środek miejscowości Nowe Miszewo i Miszewo Murowane. Inwestycja realizowana przez Skarb Państwa i Polskie Koleje Państwowe ma być największym tego typu przedsięwzięciem w historii RP. W planach jest budowa około 1600 km linii kolejowych przecinających kraj we wszystkich kierunkach, spinających wszystkie większe miasta w sieć, której centrum ma być CPK - Centralny Port Komunikacyjny planowany między Warszawą a Łodzią w miejscowości Baranów – zaczyna rozmowę. Jak wspomnieliśmy, przez miesiąc, od 10 lutego do 10 marca trwa
ły  konsultacje społeczne dotyczące przebiegu poszczególnych linii kolejowych. – Pierwszy problem, który chciałbym poruszyć, to brak informacji o tym, że plany budowy linii obejmowały na przykład moją miejscowość Nowe Miszewo i w związku z tym nikt nie przystępował do kon
sultacji społecznych, które przewidziane były na stronie internetowej cpk.pl, gdzie można było składać formularze z uwagami – tłumaczy. I dodaje, że szczęśliwie kilka dni temu, zupełnie przez przypadek dowiedział się, że są jakieś plany wielkie budowy linii kolejowej szybkich prędkości na terenie gminy Bodzanów

Jol.
fot. www.freepic.com