W Płocku powstanie kolejna stacja lub przystanek kolejowy? Płocczanie mogą zapoznać się z planami przebiegu linii kolejowej CPK przez nasze miasto. Pod koniec października będzie okazja do rozmowy z projektantami, którzy przygotowują studium techniczno-ekonomiczno-projetkowe dla torów kolejowych, które połączą okolice Sochaczewa z Płockiem, Lipnem i Włocławkiem.
Do 9 grudnia potrwają konsultacje w sprawie przebiegu linii kolejowej, która ma połączyć m.in. Płock z Centralnym Portem Komunikacyjnym, Warszawą i Włocławkiem. Stacjonarne spotkania zaplanowane zostały w każdej gminie i mieście, przez które trasa kolejowa ma przebiegać.
W Płocku spotkanie odbędzie się 27 października o godz. 17.00 w ORLEN Arenie. Z płocczanami spotkają się przedstawiciele firmy projektowo-doradczej IDOM, która wraz z kooperantami przygotowuje na zlecenie Centralnego Portu Komunikacyjnego tzw. Studium Techniczno-Ekonomiczno-Środowiskowe dla przebiegu linii kolejowej, która połączy rejon Sochaczewa (w sąsiedztwie CPK) z Płockiem oraz Lipnem i Włocławkiem.
Jednym z elementów przygotowań są otwarte spotkania konsultacyjne. Warto na nie przyjść, by móc na tym wstępnym jeszcze etapie przygotowywania koncepcji mieć wpływ na przebieg planowanej trasy kolejowej przez miasto. W konsultowanym opracowaniu są dwa korytarze poprowadzenia torów przez Płock. Na stronie internetowej (której adres podajemy poniżej) można znaleźć pięć wariantów, jednak przez teren Płocka przebiega jeden ciąg kolejowy – wschodni, powyżej Podolszyc Północnych, który wprowadza linię kolejową na istniejący dworzec PKP. Warianty zachodnie przewidują właściwie trzy przebiegi: wzdłuż istniejącej linii kolejowej nr 33, wzdłuż planowanego przebiegu ulicy Nowej Przemysłowej oraz prowadzący przez Kostrogaj i wzdłuż ulicy Długiej do gminy Stara Biała.
Już teraz na stronie CPK dostępne są mapy, które pokazują planowany przebieg połączenia linii kolejowej budowanej w ramach CPK z dworcem kolejowym w Płocku. Tory miałyby przebiegać nad ulicą Żyzną, następnie pomiędzy Podolszycami Północnymi i ul. Boryszewską z zaznaczonym przystankiem kolejowym i dalej wiaduktami ponad obwodnicą i ul. Graniczną do dworca kolejowego. Następny wiadukt miałby powstać nad ulicą Bielską, którędy tory zostałyby wyprowadzone w kierunku stacji Płock – Trzepowo.
Przy okazji konsultacji warto wypełnić ankietę i wskazać, który wariant uważa się za najkorzystniejszy. Szczegóły na stronie: https://sway.office.com/bOdWtQ1RMSskiLWD. Materiały przedstawiające planowane warianty przebiegu linii kolejowej są też do wglądu w Biurze Obsługi Klienta w Urzędzie Miasta Płocka (wejście od strony ul. Zduńskiej). Są tu też dostępne druki ankiety, którą po wypełnieniu należy umieścić w przeznaczonej do tego urnie.
(jac)
Fot. www.freepik.com
Chcesz być na bieżąco z wieściami z naszego portalu? Obserwuj nas na Google News!
Twoje zdanie jest ważne jednak nie może ranić innych osób lub grup.
Czy tylko ja nie widzę adresu tej strony co ponoć ma być podana niżej?
Rzeczywiście coś im nie poszło :) Tu jest poprawny link: https://sway.office.com/bOdWtQ1RMSskiLWD
Kolej to najbardziej ekologiczny środek transportu. Mamy okazję otrzymać dwie nowe stacje pasażerskie - na wschód i zachód od centrum Płocka, zarazem skomunikować nas z Włocławkiem i Wyszogrodem. To dobra inwestycja dla Płocka! Popieram. Gdy powstawały autostrady, to też były wywłaszczenia i nikogo to wtedy nie oburzało.
Tylko co bys powiedzial jakby Ci linia kolejowa przechodziła 10 metrów od bloku mieszkalnego...? Dziękuję za taką kolej, powinno się projektować i prowadzić linie kolejową aby była jak najmniej uciążliwa dla ludzi.
Czy tylko ja nie widzę adresu tej strony co ponoć ma być podana niżej?
Rzeczywiście coś im nie poszło :) Tu jest poprawny link: https://sway.office.com/bOdWtQ1RMSskiLWD
Kolej to najbardziej ekologiczny środek transportu. Mamy okazję otrzymać dwie nowe stacje pasażerskie - na wschód i zachód od centrum Płocka, zarazem skomunikować nas z Włocławkiem i Wyszogrodem. To dobra inwestycja dla Płocka! Popieram. Gdy powstawały autostrady, to też były wywłaszczenia i nikogo to wtedy nie oburzało.