Ścieżki rowerowe, parkingi, sprawny ruch. Komunikacyjne propozycje SLD

Kandydaci Sojuszu Lewicy Demokratycznej na radnych przedstawili propozycje udrożnienia ulic w Płocku.
Zdaniem byłego dyrektora Miejskiego Zarządy Dróg Piotra Gryszpanowicza priorytetem w nadchodzącej kadencji samorządu jest rozbudowa systemu dróg rowerowych i połączenia ich w spójną całość. – Pierwszy program rozbudowy ścieżek i dróg rowerowych przygotowano w 2012 roku i w dużej części został zrealizowany. Chcemy połączyć istniejące ciągi dróg rowerowych tak, by można było swobodnie przemieszczać się pomiędzy osiedlami. Kiedy tak się stanie, wiele osób zostawi samochód w domu i zacznie poruszać się po Płocku rowerem – mówi Piotr Gryszpanowicz.
Kolejnym pomysłem jest budowa inteligentnego systemu zarządzania ruchem. – Szansa na jego stworzenie i pozyskanie środków unijnych na realizację była już w 2012 roku, ale wtedy przygotowany w MZD projekt użytkowo-funkcjonalny przegrał z przedsięwzięciem przygotowanym przez Komunikację Miejską – dodaje Piotr Gryszpanowicz.
Chodzi o stworzenie systemu zarządzania sygnalizacją świetlną, który będzie reagował na tworzące się zatory na drogach, ale też pokazywał kierowcom, jak długo będzie trwał przejazd, gdzie są wolne miejsca parkingowe, lub sugerował wybór innej trasy przejazdu. Kandydaci SLD do Rady Miasta proponują także przebudowę kilkunastu skrzyżowań, co również ma usprawnić ruch drogowy. – Mało kto wie, że gdy w Płocku budowano kombinat, tam gdzie to tylko było możliwe, miały powstawać ronda – mówi Piotr Gryszpanowicz.
Jego zdaniem wybudowanie obwodnicy niewiele poprawi w udrożnieniu miasta, ponieważ gdy droga będzie gotowa w całości, ruch w mieście wzrośnie o 10%. Dlatego tak ważne jest udrażnianie głównego ciągu komunikacyjnego miasta: Al. Kobylińskiego i Jachowicza, al. Piłsudskiego oraz ul. Wyszogrodzkiej i Łukasiewicza.
Kandydaci SLD złożyli do Urzędu Miasta obywatelski projekt uchwały w sprawie budowy parkingów. – Wszyscy wiemy, jak trudno jest znaleźć miejsca parkingowe. Dlatego proponujemy, by co roku przeznaczać na rozbudowę parkingów 4 mln złotych – mówi Magdalena Śledzianowska.
Na razie nie wiadomo, kiedy projekt w sprawie rozbudowy płockich parkingów trafi pod obrady Rady Miasta. – Wszystko zależy od przewodniczącego, ale wiele wskazuje na to, że stanie się to dopiero w nowej kadencji – mówi kandydat SLD na prezydenta Płocka Arkadiusz Iwaniak.
(jac)