Rekordowe tempo produkcji w Siedlcach i 53 nowe pociągi w tym roku. Na tory Mazowsza wyjeżdża 75 nowych Flirtów

Koleje Mazowieckie rozpoczęły odbiory nowoczesnych elektrycznych zespołów trakcyjnych FLIRT, produkowanych przez zakłady Stadler Polska. Do przewoźnika trafiło właśnie pierwszych dziewięć pojazdów, co otwiera drogę do realizacji rekordowego w historii spółki kontraktu na dostawę łącznie 75 maszyn.

Inwestycja o bezprecedensowej skali jest możliwa dzięki znacznemu wsparciu z funduszy unijnych, w tym z Krajowego Planu Odbudowy. Samorząd województwa zapowiada, że tylko w 2026 roku na mazowieckie tory wyjedzie aż 53 takich pociągów.

Nowe pociągi to konstrukcje pięcioczłonowe, które mogą pomieścić ponad 580 pasażerów i rozwijać prędkość do 160 km/h. Tabor został zaprojektowany z myślą o wysokim komforcie podróżowania – pojazdy posiadają niską podłogę, są w pełni klimatyzowane i wyposażone w systemy informacji pasażerskiej, bezprzewodowy internet oraz defibrylatory. Dzięki lekkiej, aluminiowej konstrukcji składy zużywają mniej energii, co wpisuje się w strategię zrównoważonego i ekologicznego transportu w regionie. Marszałek województwa mazowieckiego Adam Struzik podkreśla, że po zakończeniu dostaw flota KM będzie dysponować ponad 120 pojazdami typu FLIRT, co uczyni ją jedną z najnowocześniejszych w kraju.

Realizacja zamówienia odbywa się w błyskawicznym tempie. Jak informuje zarząd Stadler Polska, z linii produkcyjnej w Siedlcach co tydzień wyjeżdża jeden gotowy pojazd. Pierwsze z odebranych jednostek już niebawem pojawią się na trasach z Warszawy do Dęblina, Skierniewic czy Mińska Mazowieckiego. Kontrakt obejmuje nie tylko dostawę samych pociągów, ale również ich wieloletnie utrzymanie, serwis oraz profesjonalne szkolenia dla kadry technicznej i maszynistów Kolei Mazowieckich.

Fot. Koleje Mazowieckie