Nissan Almera Sedan - Kryszta?y i diamenty

By?y ju? trzy, by?o pi??, najwy?sza pora na cztery. Chodzi o liczb? drzwi w Nissanie Almera. Czterodrzwiowy sedan ma otworzy? nowy rozdzia? w historii firmy, ma odegra? znacz?c? rol? na wymagaj?cym europejskim rynku pojazd?w osobowych segmentu C. Projektantom sedana uda?a si? rzecz trudna. Dodali hatchbackowi bry?? baga?nika bez szkody dla wizerunku ca?o?ci. Aby si? przekona?, ?e nie jest to zadanie proste wystarczy por?wna? Almer? sedan z podobnie konstruowanymi modelami innych marek. W ten spos?b Almerze przyby?y 24 cm d?ugo?ci i 460 litrowy baga?nik. Nowy kszta?t nadano przednim i tylnym ?wiat?om. Reflektory wraz kierunkowskazami maj? kojarzy? si? z diamentami a tylne lampy – z kryszta?ami. Nissan Almera Sedan jest wyposa?any w jeden z dw?ch typ?w silnik?w benzynowych: 1.5 l. i 1.8 l. Wi?kszy ma zmienne fazy rozrz?du, oba osi?gaj? 97% warto?ci momentu obrotowego ju? przy 2400 obr/min., oba spe?niaj? normy czysto?ci spalin, kt?re b?d? obowi?zywa? w 2005 roku. Niewielkie zu?ycie paliwa pozwala p??toralitrowej Almerze przejecha? 900 km bez tankowania! Mniejszy silnik dysponuje moc? 90 KM, wi?kszy – 114 KM. Tarczowy uk?ad hamulcowy nie jest, niestety standardowo wyposa?ony w ABS. Za uk?ad wspomagaj?cy awaryjne hamowanie tak?e trzeba dop?aci?. W standardowym wyposa?eniu znajdziemy natomiast poduszki powietrzna dla kierowcy i pasa?era. Poduszki boczne i aktywne zag??wki montowane s? na ?yczenie. O tym, ?e Nissan Almera jest samochodem bezpiecznym mo?e ?wiadczy? wysoka ocena (4 gwiazdki) w niezale?nych testach zderzeniowych EuroNCAP. Nissan Almera sedan w najta?szej wersji kosztuje ponad 51 tys z?. (fot: Nissan) As