Koniec wykluczenia komunikacyjnego Płocka? S10 pobiegnie przez Goślice

Trasa S10 będzie przebiegać w pobliżu Płocka! To bardzo dobra wiadomość dla całej Ziemi Płockiej. Komisja oceny projektów inwestycyjnych przy Ministrze Infrastruktury oraz Generalnym Dyrektorze Dróg Krajowych i Autostrad zatwierdziła wariant trasy do dalszych prac. S10 pobiegnie w rejonie Goślic (gm. Bielsk), zaledwie kilka kilometrów od granic Płocka. Tę informację przekazał w środę, 4 marca w - Piotr Zgorzelski, wicemarszałek Sejmu RP.

Przypomnijmy, że pierwsza decyzja o budowie S10 zapadła w 2011 roku w czasie rządów koalicji PO-PSL. Za czasów sprawowania władzy przez Prawo i Sprawiedliwość projekt odszedł w zapomnienie. Obecnie, dzięki staraniu wielu osób, może być realizowany.

Piotr Zgorzelski podziękował za współpracę i zaangażowanie posłance ziemi płockiej Elżbiecie Gapińskiej - Przewodniczącej Parlamentarnego Zespołu ds. Budowy Drogi S10, ministrowi Marcinowi Kierwińskiemu, a także samorządowcom z Płocka i Powiatu Płockiego.

W konferencji zorganizowanej w Sejmie udział wzięli prezydent Płocka - Andrzej Nowakowski, Starosta Płocki - Sylwester Ziemkiewicz, przewodniczący Rady Miasta Płocka - Artur Jaroszewski oraz Lech Dąbrowski - przewodniczący Rady Powiatu Płockiego. Wszyscy podkreślali, że ta inwestycja zmieni komunikacyjny i gospodarczy obraz regionu, zwiększy bezpieczeństwo mieszkańców oraz przyciągnie nowe możliwości rozwoju.

Jak zapowiedziano podczas konferencji, już w najbliższych dniach zostanie złożony wniosek o decyzję środowiskową do Regionalnej Dyrekcji Ochrony Środowiska w Warszawie.

W 2028 roku planowane jest przygotowanie programu funkcjonalno-użytkowego i ogłoszenie przetargu w formule „zaprojektuj i wybuduj”. Z kolei sama budowa trasy S10 przewidywana jest na lata 2030–2033.

Przypomnijmy, że w sumie przygotowano cztery warianty przebiegu trasy S10. Po konsultacjach została wybrana opcja najkorzystniejsza dla Płocka. S10 będzie przebiegać około 5 kilometrów od naszego miasta. Na trasę szybkiego ruchu wjedziemy w Goślicach. Do węzła „Płock” prowadzić będzie nowy odcinek drogi krajowej nr 60, którego budowa jest planowana w ramach tej samej inwestycji.

Całość inwestycji, obejmującej 120,5 km drogi, kosztować będzie 8 miliardów złotych. Droga połączy S7 z A1. Ale to nie wszystko.

W konferencji prasowej w Sejmie udział wziął również Paweł Woźniak, Generalny Dyrektor Dróg Krajowych i Autostrad. Opowiedział o tym, jak trasa S10 wpłynie nie tylko na Płock, ale też na poprawę komunikacji w kraju. W sumie planowana jest budowa odcinków o łącznej docelowej długości 400 km, która realnie połączy Warszawę ze Szczecinem, jak również skróci czas przejazdu między tymi miastami. Będzie to też alternatywa do obecnej autostrady A2.

Dla naszego regionu istotny jest jednak przede wszystkim 120 km fragment trasy, której nitka praktycznie ociera się o komunikacyjnie wykluczony przez wiele lat Płock.

- Wsłuchując się w głos mieszkańców od lat domagaliśmy się i prosiliśmy o to, by pojawiła się droga, która połączy Płock z innymi drogami szybkiego ruchu i z autostradami – przypomina Andrzej Nowakowski, prezydent Płocka, ciesząc się, że wybrano wariant mający ogromne znaczenie dla naszego miasta. Chodzi nie tylko o kwestię dobrego dojazdu, ale też o zwiększenie bezpieczeństwa na wypadek wszelkich zagrożeń.

Wielokrotnie również starał się o to, by skończyć z wykluczeniem komunikacyjnym Płocka na mapie kraju, pisząc pisma do kolejnych ministrów.

Sylwester Ziemkiewicz, starosta płocki liczy na to, że nową trasą S10 będziemy mogli pojechać już na początku lat 30. Ale nie tylko o komfort jazdy tu chodzi.

Trasę biegnącą przez nasz region trzeba nie tylko wybudować. Ruszy również cały proces związany z odszkodowaniami dla osób, które na tym korytarzu trasy mają swoje prywatne tereny. Wszystkie warianty były wcześniej konsultowane z samorządowcami i z lokalnym społeczeństwem. Każdy mógł składać swoje wnioski i uwagi.

Jak dodaje, będą do tego zatrudnieni rzeczoznawcy, którzy oszacują daną nieruchomość. Będą również wypłacane odszkodowania. Te działania nie powinny jednak wpłynąć na wydłużenie całego procesu inwestycyjnego i za 7 lat będziemy mogli pojechać S10 komfortowo i bez żadnych przeszkód.

fot. Dariusz Ossowski