Znów zmiany w komunikacji

Od 1 września zmienią się rozkłady jazdy niektórych płockich autobusów. Część linii będzie jeździła po nowych trasach. Wszystko po to, by usprawnić system miejskiej komunikacji.
Jedenaście miesięcy temu Płock przeżył komunikacyjną rewolucję. Wiele linii zmieniło swoje dotychczasowe trasy, pojawiły się nowe rodzaje biletów. – Po około roku przyszedł czas na pewne korekty. Wpłynęło wiele opinii i spostrzeżeń od pasażerów. W tym czasie zauważyliśmy również wzrost liczby pasażerów: w całym systemie, razem z liniami podmiejskimi, o 2,5%, ale w samym mieście jest wzrost o ponad 5%. Więcej pasażerów korzysta szczególnie z linii nr 32, 33, 35, ale też z 2, 7, 19 i 20 – mówi zastępca prezydenta do spraw komunalnych Krzysztof Izmajłowicz.
W ubiegły piątek przedstawiciele Komunikacji Miejskiej i Urzędu Miasta przedstawili nową ofertę komunikacji publicznej, która zostanie wdrożona już w najbliższą niedzielę, 1 września. Najpoważniejsza zmiana dotyczy linii nr 15. – Nie będzie już jeździła do Borowiczek. W zamian przybędzie kursów linii nr 4. Dzięki nowej trasie linii nr 15 łatwiej będzie dojechać między innymi do przychodni diabetologicznej przy ul. Otolińskiej. Będzie to również uzupełnienie linii nr 20. Zamiana ułatwi też dojazd na ulice Południową, Słoneczną i Targową – tłumaczy pełnomocnik do spraw transportu publicznego i inżynierii ruchu drogowego Jacek Ambroziak.
Nowy przebieg trasy linii nr 15 jest następujący: Boryszewska, Otolińska, Lachmana, Spółdzielcza, Wyszogrodzka, Sienkiewicza, Bielska do dworca przy ulicy Jachowicza, a wybrane kursy pojadą przez osiedle Tysiąclecia do ul. Targowej. W drodze powrotnej trasa biegnie przez: początek Jachowicza lub Targowej, Bielską, Kwiatka, Kolegialną, Słoneczną, Południową, Spółdzielczą, Lachmana, Banacha, Otolińską i Boryszewską.
Na ul. Targową i na Kostrogaj dojadą także autobusy linii nr 37, które będą rozpoczynać trasę z Borowiczek, a wybrane kursy wyruszą z Podolszyc. Linia nr 29 (kursująca pomiędzy dworcem przy Jachowicza a cmentarzem komunalnym) obsłuży także pasażerów z osiedla Tysiąclecia, a linia nr 13 pasażerów dojeżdżających do szkoły przy ul. Kutnowskiej oraz mieszkańców zlokalizowanego w pobliżu osiedla. Autobusy tej linii będą kursować w godzinach największego zapotrzebowania. – W ten sposób chcemy ułatwić dojazd do zakładów pracy, przychodni, na cmentarze, do szkół – wyjaśnia Krzysztof Izmajłowicz.
W Płocku przybędzie także przystanków autobusowych. – To efekt między innymi zrealizowanych do tej pory inwestycji drogowych – mówi K. Izmajłowicz. Nowe przystanki będą systematycznie uruchamiane w al. Kilińskiego przy skrzyżowaniu z ul. Padlewskiego, na ul. Wyszogrodzkiej przy ogródku jordanowskim, tuż za Rogatkami Warszawskimi, na ul. Spółdzielczej, na ul. Mickiewicza w pobliżu skrzyżowania z ul. Obrońców Płocka, na ul. Mościckiego, na ul. Południowej, na ul. Słonecznej oraz na odcinku al. Jana Pawła II (pomiędzy Wyszogrodzką i Czwartaków przy Galerii Wisła).
Szykują się także zmiany rozkładów jazdy. – Chcemy, żeby podroż autobusem odbywała się szybciej. Stąd od 1 września nastąpią zmiany rozkładów jazdy. Warto o tym pamiętać szczególnie na liniach nr 19 i 22 oraz na wszystkich podmiejskich. Korekty nie są duże, to maksymalnie kilka minut. Wykorzystywany przez nas od kilku miesięcy system zarządzania flotą pozwala określić realne czasy przejazdu – mówi prezes Komunikacji Miejskiej Janusz Majchrzak.
– Nie chcemy wprowadzać rewolucyjnych zmian, żeby pasażerowie nie zmieniali swoich dotychczasowych przyzwyczajeń. Wciąż czekamy na uwagi dotyczące funkcjonowania komunikacji publicznej i nie wykluczamy kolejnych korekt, jeśli takie będą potrzeby i oczekiwania mieszkańców – podsumowuje Krzysztof Izmajłowicz.    (jac)