Wybierz właściwy pas

Do końca kwietnia powinno powstać w Płocku pierwsze rondo turbinowe. Drogowcy postanowili zmienić organizację ruchu na rondzie Grabskich u zbiegu ulic Dobrzyńskiej, Gałczyńskiego i Na Skarpie. Wprowadzenie nowej organizacji nie wiąże się z przebudową już istniejącego ronda. Wykonane zostanie jedynie nowe oznakowanie.
Pomysł wprowadzenia w Płocku rond turbinowych pojawił się na początku tego roku. W lutym na stronie internetowej Miejskiego Zarządu Dróg została przeprowadzona ankieta. Większość głosujących opowiedziała się za takim rozwiązaniem. Pozytywnie o pomyśle realizacji rond turbinowych w naszym mieście wyrazili się także policjanci. Efektem będzie zmiana organizacji ruchu na rondzie Grabskich u zbiegu ulic Dobrzyńskiej, Gałczyńskiego i Na Skarpie. Takie rozwiązanie ma poprawić bezpieczeństwo i ograniczyć liczbę kolizji drogowych w tym miejscu.
– Podstawową zasadą poruszania się w obrębie ronda turbinowego jest to, że ruch na konkretnych pasach nie przecina się i od samego wjazdu na rondo pojazdy kierowane są na właściwy wylot. Prawy pas ruchu prowadzi do pierwszego zjazdu, lewy pas ruchu do kolejnych. Rondo turbinowe jest tak zaprojektowane, aby poruszające się po nim pojazdy nie miały możliwości przecinać wewnętrznego i zewnętrznego pasa ruchu czyli nie zajeżdżały sobie nawzajem drogi. Kierowanie pojazdów odpowiednimi wylotami ma zmniejszyć ryzyko stłuczek i podnieść bezpieczeństwo ruchu – wyjaśnia rzecznik prasowy Miejskiego Zarządu Dróg K. Kozłowski.
Na zmodernizowanym rondzie Grabskich ruch będzie odbywał się tak jak do tej pory – okrężnie, a pierwszeństwa będziemy musieli ustąpić tylko przy wjeździe na rondo. Lewy pas ruchu zostanie oddzielony linią ciągłą wyposażoną w separatory. Uniemożliwią one zmianę w niedopuszczalnym miejscu.
– Opuszczając rondo, kierowcy nie będą wymuszać pierwszeństwa tak jak ma to miejsce obecnie, a czego skutkiem są kolizje. Wybór pasa na wlocie zmodernizowanego ronda będzie determinował dalsze poruszanie się pojazdu po rondzie. Najważniejsze dla kierującego będzie, aby zająć odpowiedni pas ruchu przy wjeździe. W pierwszym okresie po zmianie organizacji to może być największa trudność dla kierowców, zwłaszcza tych jeżdżących „na pamięć”. Ze względu na wyznaczone linie ciągłe nie będzie możliwości zmiany pasa ruchu z prawego na lewy i odwrotnie – dodaje Konrad Kozłowski.
Po modernizacji rondo Grabskich będzie odpowiednio oznakowane poziomo, dlatego wjeżdżając na nie, trzeba będzie podążać zgodnie ze znakami poziomymi i strzałkami kierunkowymi.    (jac)
rys. MZD