Potężne wsparcie finansowe remontów kilku dróg powiatowych to najważniejszy zapis listu intencyjnego podpisanego pomiędzy powiatem płockim a PKN ORLEN. Chodzi o drogi, które są wykorzystywane przez ciężki transport w związku z budową instalacji Olefiny III.
Władze powiatu płockiego ze starostą Sylwestrem Ziemkiewiczem i przewodniczącym Rady Powiatu Lechem Dąbrowskim na czele od wielu miesięcy zabiegały o to, by koncern wziął odpowiedzialność za zniszczenia na drogach powiatowych zlokalizowanych w bezpośrednim sąsiedztwie PKN ORLEN.
Nasilone użytkowanie tych dróg wiąże się z rozpoczętą w 2021 roku największą inwestycją petrochemiczną w Europie w ciągu ostatnich 20 lat. Chodzi o budowę kompleksu instalacji Olefin III. Realizacja tej inwestycji wiąże się z koniecznością dostarczania na plac budowy milionów ton materiałów, w tym m.in. kruszywa, mieszanki betonowej, stali zbrojeniowej i konstrukcyjnej, specjalistycznych maszyn i urządzeń. To duże obciążenie dla i tak już bardzo wyeksploatowanych dróg powiatowych.
Zarząd Dróg Powiatowych, o czym wielokrotnie wspominał jego dyrektor Marcin Błaszczyk, w ramach bieżącego utrzymania dróg wykonuje doraźne naprawy nawierzchni, poboczy czy pozostałych elementów pasa drogowego. Jednak przy wzmożonym ruchu ciężkich pojazdów to trochę „syzyfowa praca”, w dodatku pochłaniająca ogromne środki.
Właśnie dlatego samorządowcom powiatu płockiego tak bardzo zależało, aby PKN ORLEN w trosce nie tylko o rozwój koncernu, ale przede wszystkim w trosce o bezpieczeństwo mieszkańców regionu płockiego, przyłączył się do rozwiązania problemu, jakim są regularnie niszczone wokół firmy drogi. I to się udało.
W środę, 25 stycznia, powiat płocki i PKN ORLEN podpisały list intencyjny w sprawie wspólnej przebudowy kilku dróg powiatowych. Powiat reprezentowali starosta płocki Sylwester Ziemkiewicz oraz przewodniczący Rady Powiatu Płockiego Lech Dąbrowski, koncern – Piotr Sabat, Członek Zarządu ds. Rozwoju.
Chodzi o remont na zniszczonych odcinkach następujących dróg:
1. drogi powiatowej nr 2908W Srebrna-Draganie,
2. drogi powiatowej nr 5205W (Płock) – gr. miasta – Draganie-Proboszczewice,
3. drogi powiatowej nr 2909W Nowe Trzepowo-Bronowo Zalesie,
4. drogi powiatowej nr 5201W Płock – Zągoty-Bonisław,
5. wymagana jest również budowa punktu kontrolnego do ważenia pojazdów oraz budowa chodnika w ciągu drogi powiatowej nr 5201W Płock – Zągoty-Bonisław.
Starostwo Powiatowe w Płocku do końca kwietnia ma przedstawić szczegółową wycenę robót, przygotowaną przez Zarząd Dróg Powiatowych. Już teraz można się jednak spodziewać, że będzie to wiele milionów złotych, ponieważ zakres i skala robót jest bardzo duża.
Starostwo będzie również zobowiązane do przeprowadzenia postępowania na wybór wykonawcy robót projektowych i budowlano-montażowych, dokonania wyboru i zawarcia umowy z wybranym wykonawcą, sprawowania nadzoru inwestorskiego nad prowadzona inwestycją.
Opr. (ek)
Fot. Starostwo Powiatowe w Płocku
Chcesz być na bieżąco z wieściami z naszego portalu? Obserwuj nas na Google News!
Twoje zdanie jest ważne jednak nie może ranić innych osób lub grup.
Komentarze