Nowy Lexus

Nowy Lexus LS430 jest już trzecią generacją tego flagowego modelu Lexusa. Zespół odpowiedzialny za powstanie nowego LS430 postawił na pierwszy plan trzy czynniki: lepsza stylizacja karoserii, zauważalne zmiany w charakterystyce jazdy samochodu oraz zaawansowane bezpieczeństwo.
Nowa stylizacja karoserii pozwoliła m.in. osiągnąć bardzo niski współczynnik oporu powietrza wynoszący zaledwie 0,26 (Cd). Jest to jeden z najniższych wyników w klasie aut luksusowych. Sylwetka Lexusa jest teraz szersza i obniżona.
Nowego Lexusa napędza 4,3 litrowy silnik V8, (281 KM) przy 5,600 rpm oraz 417 Nm przy 3,500 rpm. Samochód przyspiesza do 100 km/h w 6,3 sekundy, zachowując przy tym wszelkie normy emisji spalin EURO IV. Przełożenia wybiera nowa sześciostopniowa automatyczna skrzynia biegów Super ECT z dodatkową pół–sekwencyjną możliwością zmiany biegów. Zaawansowanie sztucznej inteligencji pojazdu pozwala, by samochód “nauczył” się stylu jazdy kierowcy, a następnie dostosował przełożenia tak, by pasowały one do upodobań kierowcy.
Zawieszenie Lexusa jest pneumatyczne, elektronicznie modulowane. System ten używa 9 różnych programów, by optymalnie stabilizować i kontrolować pojazd w ruchu.
Wyposażenie Lexusa jest zgodne z oczekiwaniami wobec samochodów tej klasy. Skórzane siedzenia z systemem kontroli temperatury foteli (Climate Control). Wyloty powietrza w siedzeniach pozwalają na szybkie ochłodzenie fotela, zaś szybko reagujący system grzewczy pozwala na uzyskanie takiej temperatury fotela jaką kierowca bądź pasażerowie oczekują. Komfort pasażerów z tyłu dodatkowo podnoszą urządzenia masujące zamontowane pod powierzchnią fotela, które posiadają płynną regulacją dla zapewnienia jak najwyższego komfortu.
Kabina nowego LS430 została wyposażona w system SRS (Supplement Restraint System) najnowszej generacji, z dwiema poduszkami powietrznymi z przodu (z możliwością regulacji siły ich aktywacji), bocznymi kurtynami powietrznymi oraz poduszkami powietrznymi chroniącymi kolana kierowcy oraz pasażera z przodu. Poduszka ta zapewnia ochronę dolnych partii ciała człowieka przed uderzeniami o kolumnę kierownicy oraz wszelkie elementy niższej części deski rozdzielczej.
Nowym Lexusem ma się nie tylko jeździć bezpiecznie ale i bezpiecznie parkować. Gdy zostanie wrzucony wsteczny bieg, na ciekłokrystalicznym ekranie na desce rozdzielczej wyświetla się obraz z tyłu pojazdu dzięki kamerze umieszczonej pod zderzakiem, co pozwala na zminimalizowanie ryzyka uszkodzenia samochodu przy parkowaniu.
A. Siwek