Komunikacja Miejska za droga dla gmin?

Mieszkańcy gmin powiatu płockiego, które do tej pory były obsługiwane przez Komunikację Miejską, muszą przygotować się na spore zmiany. W wyniku urealnienia stawek za usługi płockiej spółki, dopłaty, jakie uiszczają gminy, poszybowały znacząco w górę. Ze względu na ceny wiele gmin redukuje kursy, a nawet rezygnuje z linii. Wielu mieszkańców jest oburzonych tym, co się dzieje, tymczasem wójtowie otwarcie mówią, że nie stać ich na utrzymanie komunikacji w dotychczasowym wymiarze.

O tym, że będzie drożej, spółka poinformowała w ostatnim kwartale 2019 r. Zmiana cen to pokłosie przeprowadzonego na zlecenie płockiego ratusza audytu, który wykazał, że obłożenie linii podmiejskich jest bardzo słabe, a korzystają z nich głównie młodzież i seniorzy. W stosunku do 2011 roku liczba pasażerów linii podmiejskich spadła o blisko 50 procent. Właśnie dlatego gminom zaproponowano nowe warunki, które oznaczają znaczne zwiększenie dopłat.

Nowy Duninów był pierwszy
Jako pierwsza z usług Komunikacji Miejskiej zrezygnowała gmina Nowy Duninów. Od stycznia przestała kursować tam linia 160. Miejsce płockiej spółki zajął PKS Gostynin, który zaoferował lepsze warunki finansowe. Z linii wewnętrznej L1 zrezygnowano także od stycznia w Gąbinie. Autobus linii numer 140 nadal kursuje, choć od lutego zmniejszono liczbę kursów. Łącznie w dni powszednie będzie o pięć kursów mniej, w sobotę linia pozostanie bez zmian, a w niedzielę zlikwidowano jeden kurs.
Zmiany dotyczą także gminy Radzanowo i Słupno. Jak wynika z informacji przekazanych przez gminę Słupno, liczba kursów linii 130 została zmniejszona ze względu na bardzo wysoki wzrost kosztów obsługi linii. – Mając na uwadze jakość usług komunikacji zbiorowej dla mieszkańców gminy – gmina Słupno zwiększyła budżet na dotację przekazywaną miastu Płock do linii 130 o ok. 15% w stosunku do roku 2019. Pozwoliło to uniknąć bardzo dotkliwej redukcji ilości kursów, sugerowanej przez miasto Płock – informuje Urząd Gminy w Słupnie. – Pomimo tego ilość par kursów autobusów na linii 130 zostaje zmniejszona z 20 do 17 w dni powszednie, z 11 do 9 w soboty oraz z 10 do 4 w niedziele. Redukcje dotyczą kursów najmniej wykorzystywanych, przy zachowaniu bez większych zmian najważniejszych dla naszych mieszkańców kursów w godzinach np. dojazdów i powrotów z pracy i szkół – poinformował Urząd Gminy. Zmian jest więcej, dlatego warto zapoznać się z nowym rozkładem. Zwiększono m.in. ilość kursów przed godziną 8.00.

W Bielsku i Radzanowie
W gminie Bielsk również wprowadzono zmiany. Z dwóch linii, które obsługują teren gminy, czyli 112 i 110, w przypadku jednej zmniejszono ilość kursów. – Cena za usługi transportowe wzrosła o 62% w stosunku do 2019 r. Na terenie gminy mamy dwie linie: 110 - Płock-Zągoty oraz 112 - Płock-Bielsk. Od lutego część kursów linii 110 zostanie zlikwidowanych ze względu na małą liczbę pasażerów. Czasami tymi kursami na całej trasie jechało pięciu pasażerów. Pozostałe kursy chcemy za wszelką cenę utrzymać w kolejnych latach, ale jeśli w następnym roku będzie taka ogromna podwyżka, to nie wiem, czy będzie nas na to stać – mówi wójt gminy Bielsk Józef Jerzy Rozkosz. Łącznie z linii 110, która kursuje aż do gminy Gozdowo, zlikwidowano cztery połączenia oraz wszystkie kursy weekendowe.
W Radzanowie o zaistniałej sytuacji informowano już pod koniec grudnia.

Eliza Kinalska
fot. D. Ossowski