Klasy Nowy Multi Kompakt nie znajdziecie w fachowej literaturze motoryzacyjnej. Stworzy?o j? samo Suzuki aby sklasyfikowa? wielozadaniowe auto klasy C typu hatchback z nap?dem na 4 ko?a. To w?a?nie Suzuki Ignis.Dzi?ki niewielkim rozmiarom ma sprawdzi? si? w ruchu miejskim, dzi?ki 5-cio osobowemu wn?trzu ma by? autem rodzinnym, dzi?ki nap?dowi na 4 ko?a – tak?e rekreacyjnym. Trzy- lub pi?ciodrzwiowy hatchbak mimo przynale?no?ci do klasy C wyr??nia si? jednak symbolicznym baga?nikiem (181 l), kt?ry dopiero po z?o?eni tylnych siedze? osi?ga przyzwoit? pojemno?? 419 litr?w. Kierowca Ignis wyposa?onego w ca?kowicie nowy wykonany ze stopu aluminium 16-to zaworowy silnik 1,3 litra o mocy 83 KM , przednie zawieszenie z kolumnami MacPhersona, tylne – na izolowanych wahaczach wleczonych, du?y prze?wit, mo?e spokojnie opu?ci? szos? i spr?bowa? szcz??cia na bezdro?ach, nie zapuszczaj?c si? wszak?e na mokrad?a lub w zbyt g??boki piach. To jednak nie jest auto w pe?ni terenowe jak Vitara czy Samuraj. Pod wzgl?dem bezpiecze?stwa Ingnis jest wyposa?ony nie?le ale nie mo?e wzbudza? zachwytu. Klatka kabiny jest mocna, s? strefy zgniotu absorbuj?ce energi? zderzenia, w przednich drzwiach umieszczono belki chroni?ce przed skutkami uderze? bocznych ale w standardowym wyposa?eniu zabrak?o poduszki powietrznej dla kierowcy (jest w opcji podobnie jak poduszka dla pasa?era). R?wnie? ABS jest wyposa?enie dodatkowym. Nie budzi te? zachwytu podane przez producenta zu?ycie paliwa, do?? wysokie jak na nowoczesny silniki 16-to zaworowy. W cyklu miejski Ignis spala ( w zale?no?ci od obci??enia i wersji wyposa?enia ) od 8.5 do 9 l/100 km. Lepsze wyniki uzyskuje poza miastem (5.2-6.0) co daje ?rednio od 6.4 do 7.3 l/100 km. Rekompensat? mo?e by? zachwycaj?ca dynamika i elastyczno?? silnika. Nie mo?e natomiast budzi? zastrze?e? lista wyposa?enia podnosz?cego komfort jazdy. Znajdziemy na niej m.in. wspomaganie kierownicy, elektrycznie sterowane szyby i lusterka, centralny zamek. W Polsce Suzuki Ignis oferowane jest w wersji 5 drzwiowej z nap?dem na 4 ko?a i ABS-em za 64 tys z?. Wersja z klimatyzacj? jest o 3 tys.z?. dro?sza. (Fot: Suzuki) Andrzej Siwek
Obserwuj nas na Google News
Chcesz być na bieżąco z wieściami z naszego portalu? Obserwuj nas na Google News!
Komentarze