Gostynin bliżej Śląska. Nowe połączenie kolejowe

Od 11 stycznia 2021 r. będzie można pojechać pociągiem z Gostynina na Śląsk. Nowe połączenie, w tym do Gostynina, wprowadziło PKP Intercity. Dla tej „kolejowej pustyni” przyjazd TLK „Chemik” to dobra wiadomość.  

Od 13 grudnia br. w kraju obowiązuje nowy rozkład jazdy pociągów. Wśród zmian jest też dobra dla Gostynina: miasto otrzymało kurs dalekobieżny Intercity. Ze względu na pandemię pociąg TLK „Chemik” rozpocznie kursowanie od 10 stycznia 2021 r. Dzień później zawita on po raz pierwszy do miasta nad Skrwą Lewą. „Chemik” relacji Płock-Katowice wyruszy z Gostynina o godz. 5.46, pojedzie przez Kutno, Łódź Widzew i Częstochowę. Do Katowic dotrze o godz. 10.38. W drodze powrotnej przewiduje się odjazd z Katowic o godzinie 17.31, z Łodzi Widzewa o 20.46, do Gostynina podróżujący dotrą o godz. 22.43.
– Po uruchomieniu pociąg ten umożliwi włączenie w siatkę połączeń dalekobieżnych uruchamianych przez PKP Intercity miast Płock i Gostynin (zamieszkałych łącznie przez blisko 140 tysięcy osób), zapewniając im bezpośrednie połączenia z Łodzią oraz z południem kraju. Ponadto stworzy dodatkowe możliwości odbywania podróży w innych relacjach, przy wykorzystaniu połączeń z przesiadką na stacjach węzłowych, w tym np. do lub z Krakowa dzięki skomunikowaniu w stacji Łódź Widzew z pociągiem IC „Kazimierz” – poinformowała Katarzyna Grzduk, rzecznik PKP Intercity.
Gostynin jest stacją kolejową na linii kolejowej nr 33: Kutno - Brodnica. Stacja ma dwa perony: peron 1 jest jednokrawędziowy, natomiast peron 2 jest dłuższy i posiada dwie krawędzie. Oprócz tego stacja ma tory przeznaczone dla pociągów towarowych, tory ładunkowe i bocznicę kolejową. Ze stacji kolejowej w Gostyninie odjeżdżają pociągi do Sierpca, Płocka, Kutna oraz Warszawy Wschodniej. 
Budynek dworcowy został zbudowany w 1924 r., według typowego projektu stacji średniej wielkości. Jak zbadała regionalistka dr Barbara Konarska-Pabiniak, wraz z nim zbudowano murowany dworzec kolejowy, magazyn towarowy, wagę towarową, trzy domy mieszkalne dla pracowników, hydrant przeciwpożarowy i wieżę ciśnień oraz drewniane nastawnie. Teren pod budowę stacji i potrzebny budulec (drewno) po zniżonych cenach przekazało miasto. Wieża ciśnień miała cel użytkowy, służyła do zasilania parowozów w wodę, kompleksu mieszkaniowego (nie do spożycia) i hydrantu. Natomiast kutnowska cukrownia „Konstancja”, należąca do Warszawskiego Towarzystwa Fabryk Cukru, zbudowała w Gostyninie bocznicę o długości 175 m, służącą do załadunku buraków cukrowych.

(eg)
fot. Gostynin24.pl