Podczas ubiegłotygodniowej sesji Rady Miasta prezydent Płocka Andrzej Nowakowski poinformował o spotkaniu w sprawie budowy trzeciego mostu w naszym mieście. Ma to być przeprawa kolejowa, stanowiąca część kolejowej obwodnicy Płocka. Jej głównym celem ma być przede wszystkim zapewnienie bezpiecznego transportu materiałów niebezpiecznych.
Prezydent Andrzej Nowakowski poinformował radnych, że od kilku miesięcy trwają rozmowy pomiędzy PKP-PLK, ORLEN-em i miastem o przebiegu obwodnicy kolejowej Płocka.
- Nieszczęście polegało na tym, że do tej pory PKP-PLK oddzielnie rozmawiały z ORLEN-em – powiedział podczas ubiegłotygodniowej sesji RM prezydent Andrzej Nowakowski.
Niedawno w Urzędzie Miasta Płocka odbyło się spotkanie przedstawicieli władz Płocka i wójta gminy Stara Biała z przedstawicielami ORLEN-u i PKP-PLK.
– Mam nadzieję, że to spotkanie będzie przełomem i przyczyni się do podjęcia konkretnych decyzji – dodał prezydent Andrzej Nowakowski.
Reklama
O szczegółach mówił też zastępca prezydenta odpowiadający za rozwój miasta i inwestycje – Artur Zieliński. Zwrócił uwagę, że najkorzystniejsze będzie wyprowadzenie obwodnicy kolejowej miasta od strony północnej.
- Wspólnie określiliśmy potrzeby obu samorządów dbających przede wszystkim o bezpieczeństwo i komfort mieszkańców – powiedział Artur Zieliński.
Swoje oczekiwania związane z budową obwodnicy kolejowej Płocka przedstawili także przedstawiciele ORLEN-u. Natomiast reprezentanci PKP-PLK zadeklarowali przedstawienie wersji przebiegu obwodnicy z uwzględnieniem potrzeb wszystkich zainteresowanych stron.
- Kiedy tylko poznamy szczegóły, przedstawimy je radnym. Na razie cieszę się, że wróciliśmy do rozmów, uwzględniając potrzeby i zagrożenia mieszkańców – podsumował wiceprezydent Artur Zieliński.
O możliwej budowie trzeciej przeprawy przez Wisłę w Płocku pisaliśmy na łamach „Tygodnika Płockiego” już 20 lat temu. Wówczas trwała budowa mostu Solidarności, która przebiegała z problemami.
Według dawnych planów trzeci most miał być przedłużeniem osi ulicy Zglenickiego i na lewym brzegu łączyć się z drogą krajową numer 62, przy zakręcie w Popłacinie.
– (…) Wspomina o Studium Programowo-Przestrzennym Miasta Płocka, które zostało sporządzone kilka lat temu pod kątem budowy drugiego mostu. Już wtedy stwierdzono, że budowa kolejnego mostu łączącego Winiary z Popłacinem będzie doskonałym rozwiązaniem, nie tyle dla ruchu lokalnego, co właśnie dla autocystern jadących po produkty ORLEN-u oraz dla ruchu tranzytowego. Dzięki tej przeprawie można by było bez większych problemów dojechać do Kowala, gdzie w przyszłości ma być skrzyżowanie dwóch najważniejszych w kraju autostrad A1 i A2 – pisaliśmy we wrześniu 2004 roku na łamach „Tygodnika Płockiego”.
Co ważne, wówczas zakładano, że trzeci most będzie mostem drogowym. Dziś słyszymy, że może to być przeprawa kolejowa, stanowiąca część obwodnicy kolejowej miasta.
Fot. www.freepik.com
Chcesz być na bieżąco z wieściami z naszego portalu? Obserwuj nas na Google News!
Twoje zdanie jest ważne jednak nie może ranić innych osób lub grup.
Prędzej wybudują obiecywany od lat ciąg tramwajowy Piłsudskiego, Jachowicza, Łukasiewicza niż ten most
Nasz prezydent nie ma pojęcia o problemach Płocka oraz atutach, które może wykorzystać aby wykreować rozwój miasta do funkcji ośrodka regionalnego! Tu nie można realizować dziesiątki autonomicznych pomysłów i tysiące wniosków i interpelacji ale trzeba stworzyć perspektywiczną wizję funkcjonowania i ukształtowania miasta - miasta jako ośrodka regionalnego leżącego na wszystkich kierunkach integracji europejskiej! Tego, niestety, nie potrafi a pozorowanie starań i brak kompetencji widać w każdym jego działaniu !!!
Nasz Prezydent nie nadaje się do zarządzania miastem, on prostych spraw nie potrafi zrealizować jak na przykład obiecane podłączenie bloków przy ul. Popłacińska 42 do instalacji gazowej.
Rozmowy, rozmowy a lata lecą. Może wreszcie coś zacznie się dziać ?
Prędzej wybudują obiecywany od lat ciąg tramwajowy Piłsudskiego, Jachowicza, Łukasiewicza niż ten most
Nasz prezydent nie ma pojęcia o problemach Płocka oraz atutach, które może wykorzystać aby wykreować rozwój miasta do funkcji ośrodka regionalnego! Tu nie można realizować dziesiątki autonomicznych pomysłów i tysiące wniosków i interpelacji ale trzeba stworzyć perspektywiczną wizję funkcjonowania i ukształtowania miasta - miasta jako ośrodka regionalnego leżącego na wszystkich kierunkach integracji europejskiej! Tego, niestety, nie potrafi a pozorowanie starań i brak kompetencji widać w każdym jego działaniu !!!
Nasz Prezydent nie nadaje się do zarządzania miastem, on prostych spraw nie potrafi zrealizować jak na przykład obiecane podłączenie bloków przy ul. Popłacińska 42 do instalacji gazowej.