Zapomniane Radziwie?

Radziwie to wizytówka miasta. Przez tę dzielnicę prowadzi do Płocka droga wjazdowa z południa kraju. Charakterystyczne dla lewobrzeżnej części miasta są dwa kominy. Jeden na obszarze nigdy nie uruchomionej mleczarni, drugi na terenie byłej cegielni. W bok od ulicy Kolejowej można spotkać gruntowe drogi. Przejeżdżających straszy też ruina po dawnej stacji PKP.

– Od dziesięciu lat walczę o inwestycje miejskie w Radziwiu. Składałem wnioski w tej sprawie do Urzędu Miasta, ale nie otrzymałem żadnej odpowiedzi. Wiele się robi w Imielnicy i na Podolszycach, a o Radziwiu nikt nie pamięta. Od lat w tej dzielnicy nie było żadnych inwestycji komunalnych, inwestują tylko osoby prywatne – uważa nasz czytelnik Tadeusz Pięta.

– To prawda, że w Imielnicy, Borowiczkach, czy na osiedlu Wyszogrodzka prowadzonych jest wiele inwestycji. Ale niemało dzieje się też w Radziwiu – ripostuje Marzena Sawicka, dyrektor Wydziału Inwestycji Miejskich Urzędu Miasta Płocka.

Postanowiliśmy się przyjrzeć inwestycjom, które w Radziwiu zostały zrealizowane w ostatnich latach.

Na pierwszy plan wysuwa się budowa gimnazjum wraz z boiskami oraz przebudowa Popłacińskiej. Na razie ulica została przebudowana na odcinku od granicy miasta do rejonu ulicy Stoczniowej. Na ten cel miasto wydało około 5,7 mln złotych. Kolejny odcinek Popłacińskiej czeka na przebudowę. Nie bez znaczenia było wybudowanie ronda przy zjeździe ze starego mostu przez Wisłę oraz ulicy Portowej. Dzięki temu wyprowadzono ruch tranzytowy w kierunku Włocławka z centralnej części dzielnicy.

Wydział Gospodarki Mieszkaniowej zrealizował remont istniejącego bloku przy ulicy Popłacińskiej oraz budowę tuż obok kolejnego budynku. W obu są mieszkania komunalne. Nie brakowało także innych inwestycji. Wyremontowano przychodnię przy Zielonej. Ważne dla organizacji ruchu i bezpieczeństwa mieszkańców było doświetlenie przejścia dla pieszych w rejonie skrzyżowania Kolejowej z Cichą oraz zainstalowanie na skrzyżowaniu Kolejowej z Kościelną kierunkowej sygnalizacji świetlnej.

Trwają inwestycje

Do 30 września tego roku powinna zakończyć się budowa ulicy Stoczniowej wraz z infrastrukturą. Koszt robót to blisko 1,5 mln złotych. Już za miesiąc powinna być gotowa ulica Krakówka. Tu koszt inwestycji przekroczył półtora miliona złotych.

Przy okazji jej realizacji okazało się, że mieszkańcy grodząc swoje działki zajęli część gminnych gruntów. Gdy Urząd Miasta próbował to uregulować, pojawiły się protesty.

W tym roku powinien być też gotowy projekt budowlany Siewnej. Planowana jest także realizacja tego zadania.

Trwają przygotowania do wybudowania infrastruktury oraz nawierzchni ulic: Drzewnej, Gromadzkiej, Kapitańskiej, Kotwicznej, Leśnej, Marynarskiej, Teligi, Piaskowej, Sołdka, Strażackiej oraz Tartacznej. W tym roku rozpocznie się przygotowywanie dokumentacji projektowej. Ulice znajdujące się w zachodniej części Radziwia powinny być gotowe do 2012 roku.

Również w tym roku powinien być gotowy projekt budowy przedszkola przy ulicy Krakówka. Zastąpi on wysłużony obiekt przy ulicy Kolejowej. Budowa powinna rozpocząć się także w tym roku.

Urząd Miasta dysponuje już koncepcją przebudowy Ośrodka Sportowo – Rekreacyjnego Stoczniowiec. Wkrótce rozpocznie się budowa dwóch boisk treningowych oraz trybun. Na 2009 rok zaplanowano przebudowę boisk przy Szkole Podstawowej nr 5. Na ten cel ma być wydane z budżetu miasta 340 tysięcy złotych.

Część inwestycji jest prowadzona z inicjatywy mieszkańców. To dzięki nim u zbiegu ulic Kapitańskiej i Szkutniczej powstał plac zabaw dla dzieci oraz boiska do piłki nożnej i koszykówki. Jednak czasami to mieszkańcy potrafią wstrzymać przygotowywanie projektów. Tak jest na przykład w przypadku przygotowań do zaprojektowania ulicy Sannickiej. Wszystkiemu winne są nieuregulowane sprawy własności gruntów, a ratusz chcąc realizować roboty budowlane, musi występować o wyodrębnienie gruntów pod cele pożytku publicznego.

Kilka tygodni temu prezydent miasta oraz komendant mazowieckiej Państwowej Straży Pożarnej podpisali porozumienie o budowie Jednostki Ratowniczo – Gaśniczej nr 2 przy Popłacińskiej. Nie jest to może inwestycja mająca bezpośrednie znaczenie dla mieszkańców, ale skorzystają z niej strażacy, którzy w tej części miasta od kilkunastu lat pełnią służbę w fatalnych warunkach.

Radziwie z obwodnicami

Lewobrzeżna część Płocka będzie miała aż dwie obwodnice. Jedna z nich już funkcjonuje. Taką rolę pełni ulica Portowa i przebudowany fragment ulicy Popłacińskiej. To tędy odbywa się ruch tranzytowy po drodze krajowej nr 62.

Jesienią tego roku ma być gotowy IV odcinek dróg dojazdowych do nowego mostu przez Wisłę. Połączy on rondo na Dobrzykowskiej z Kutnowską w Górach. Dzięki temu ciężarówki jadące drogą krajową nr 60 ominą centrum Radziwia.

O takich rozwiązaniach komunikacyjnych mieszkańcy prawobrzeżnej części Płocka mogą na razie jedynie marzyć, ponieważ obwodnica północna, wyprowadzająca ruch tranzytowy z nowego mostu do Goślic będzie gotowa najwcześniej w 2011 roku.  

Jacek Danieluk