Volvo dla VIP-ów

Volvo Buses zamierza w niedługim czasie zaproponować alternatywne rozwiązanie dla tych, którzy nie lubią podróżować samolotem. Autobus turystyczny VIP Volvo 9700 wyposażony jest w mniejszą ilość miejsc siedzących, za to są one szersze i bardziej wygodne, ponadto w wyposażeniu znajduje się samoobsługowa mini-kuchenka. Komfort jazdy tym autobusem w wielu częściach Europy z powodzeniem może konkurować z podróżą samolotem czy koleją. Idea ekspresowych przewozów luksusowo wyposażonymi autobusami turystycznymi (dalekobieżnymi) nie jest dla Volvo Buses niczym nowym. Firma zdążyła już wdrożyć ten pomysł kilka lat temu w Meksyku. Teraz nadszedł czas na tego typu luksusowe przewozy w Europie.
Szwedzka firma Safflebussen, zainspirowana koncepcją z Meksyku uruchomi wkrótce ekspresowe przewozy tymi autobusami na odcinku 300 km – między szwedzkim miastem Goteborg a Oslo w Norwegii. Firma dysponować będzie dwoma autobusami turystycznymi i zapewni trzy kursy dziennie z obu miast. Safflebussen nazwało tą usługę Royal Class (klasa królewska). Siedmiu starannie dobranych kierowców będzie obsługiwać serwis Royal Class; będą oni ubrani w uniformy zaprojektowane specjalnie z myślą o tym luksusowym serwisie.
Ogromną zaletą tego rodzaju usług jest fakt, że autobusy turystyczne kursują bezpośrednio: z miasta do miasta. Autobusy będą zabierać pasażerów z kilku głównych hoteli w Goteborgu oraz hoteli usytuowanych w centrum Oslo.
– Pasażerowie powinni mieć możliwość przekonania się i poczucia, że podróżują klasą VIP – mówi przedstawiciel Safflebussen CEO, Bo Petersson.
Model autobusów dalekobieżnych wybranych do tych przewozów to 15-metrowy Volvo 9700HD. Wnętrze zostało specjalnie przystosowane do wymagań i potrzeb podróżujących biznesmenów. Nadwozie wykonane zostało przez Volvo Buses Finlandia. Ten typ autobusów turystycznych wyposażony jest zwykle w 65 siedzeń, ale wersja VIP będzie ich posiadać tylko 26. Autobusy będą miały po trzy siedzenia w każdym rzędzie – zamiast czterech, siedzenia będą specjalnie poszerzone i przez to bardziej wygodne. Każdy fotel będzie miał przyporządkowane swoje gniazdko elektryczne.
– Zdajemy sobie sprawę z faktu, że wielu biznesmenów musi pracować również w czasie podróży, aby robić to w sposób wygodny potrzebują dostępu do nowoczesnej technologii – wyjaśnia Bo Petersson. – Podróżowanie autobusem turystycznym jest pod tym względem dużo bardziej efektywne, niż rejs samolotem.
Na pokładzie autobusu, poza kierowcą, nie będzie żadnego personelu, ale do dyspozycji podróżujących pozostaje mini-kuchenka, w której będą mogli znaleźć dla siebie coś lekkiego i odświeżającego – korzystanie z niej jest bezpłatne.
Lars Blom, Senior Vice President w Volvo Buses, odpowiedzialny za region Europy, postrzega tę inwestycję jako kolejny przykład na to, że przewozy autobusami turystycznymi stają się coraz bardziej atrakcyjne dla podróżujących biznesmenów. – Pomimo tego, że linie lotnicze obniżają koszty swoich usług, przejazdy autobusami turystycznymi zawsze będą dla nich konkurencyjne – zarówno pod względem ceny, jak i komfortu podróży – twierdzi Blom. – Istnieje również cały szereg europejskich szlaków, na których autobusy turystyczne wygrywają z lotnictwem i kolejami, w których to usługach liczy się przede wszystkim presja czasu.

T. Szatkowski