Zakończyła się przebudowa ostatniego fragmentu ulicy Chopina – przed dworcem kolejowym. Po wznowieniu ruchu w tym miejscu kierowcy powinni zwracać szczególną uwagę na znaki, ponieważ zmieniła się organizacja ruchu.
Ruch na ulicy Chopina został wznowiony 2 września.
– Za nami potężna inwestycja, zarówno pod ziemią, jak i na powierzchni. Wymieniliśmy instalacje, nawierzchnię i poprawiliśmy układ drogowy w okolicy dworca. Dzięki temu będzie bezpieczniej, a ruch pojazdów stanie się płynniejszy – informuje prezydent Płocka Andrzej Nowakowski.
Modernizacja ul. Chopina została podzielona na etapy. Pierwszy odcinek drogi, między ul. Bielską a ul. Obrońców Płocka, przebudowany został w 2016 roku. Ten od ul. Otolińskiej do Lachmana w 2021 roku. Za każdym razem zakres robót był taki sam, obejmował rozdzielenie kanalizacji na deszczową i sanitarną, zbudowanie jezdni, chodników i drogi rowerowej oraz ustawienie energooszczędnego oświetlenia.

Tak samo wyglądały kończące się prace na prawie półkilometrowym fragmencie ul. Chopina między ul. Obrońców Płocka a drogą osiedlową obok banku. Powiększona została wyspa centralna, rozdzielająca dwie jezdnie na wysokości dworca, a skrzyżowania z ul. Mickiewicza i Dworcową stały się rondem. Dodatkowo ułożony został nowy asfalt między bankiem a Szkołą Podstawową nr 21. – Proszę kierowców o uważną jazdę w tej części Płocka, bo znacząco zmieniła się organizacja ruchu przy dworcu. Jest teraz przejrzyściej, jednak do zmian trzeba przywyknąć – podkreśla prezydent Płocka.
Od dziś (wtorek, 3 września) na swoje stare trasy wróciły autobusy linii 14, 20, 26, a także rozpoczynające swój bieg na dworcu: 100, 101, 102, 103, 104, 110, 111, 112 i 140.
Inwestycję prowadził Miejski Zarząd Dróg. Jej koszt to prawie 7,7 mln zł. Z kasy miasta pochodzi tylko połowa tej kwoty, bo drugą część samorząd pozyskał z budżetu państwa, z dawnej „schetynówki”.
Fot. D. Ossowski
Chcesz być na bieżąco z wieściami z naszego portalu? Obserwuj nas na Google News!
Twoje zdanie jest ważne jednak nie może ranić innych osób lub grup.
???????????????????????????? Dziwne finansowanie czuć niejasność
Ten idiota, który zaprojektował wyjazd w kierunku Bielskiej powinien zostać pozbawiony uprawnień projektowych. Ciekawe będą przejazdy autobusów przegubowych w taki sposób aby nie zahaczyły o drugi pas ruchu.
Pewnie projektował ten sam bałwan co stworzył węzeł "Bielska" przy cmentarzu komunalnym. Tam też kierowcy ciężarówek wyjeżdżają na przeciwległe pasy ruchu, żeby wyłamać się na zjazdach. A ziemi dookoła od cholery.
???????????????????????????? Dziwne finansowanie czuć niejasność
Ten idiota, który zaprojektował wyjazd w kierunku Bielskiej powinien zostać pozbawiony uprawnień projektowych. Ciekawe będą przejazdy autobusów przegubowych w taki sposób aby nie zahaczyły o drugi pas ruchu.
Pewnie projektował ten sam bałwan co stworzył węzeł "Bielska" przy cmentarzu komunalnym. Tam też kierowcy ciężarówek wyjeżdżają na przeciwległe pasy ruchu, żeby wyłamać się na zjazdach. A ziemi dookoła od cholery.