Starsi nie zdążą przejść

Piesi, którzy muszą pokonać przejście dla pieszych na ul. Wyszogrodzkiej, pomiędzy centrum handlowym Auchan a galerią handlową Mazovia, skarżą się, że światło czerwone świeci się zbyt krótko. Zdaniem ratuszowych urzędników wszystko jest zgodne z przepisami.
Po przebudowie skrzyżowań na Podolszycach płocczanie dostrzegają kolejne problemy, których wcześniej nie było. Tym razem zwrócili uwagę na przejście pomiędzy Auchan a Mazovią. Chodzi konkretnie o przejście przez południową jezdnię ul. Wyszogrodzkiej (to ta bliżej Auchan). – Po zakończeniu przebudowy skrzyżowania zostały zainstalowane nowe sterowniki sygnalizacji świetlnej. Niestety nie do końca zadbano przy tym o pieszych. Na jezdni południowej ul. Wyszogrodzkiej (po stronie CH Auchan) mają oni jedynie 11 sekund na pokonanie czterech pasów ruchu (lewoskręt do Auchan i trzy pasy do jazdy w kierunku Warszawy). Osoby starsze, z problemami ruchowymi lub osoby z małymi dziećmi nie mają szans pokonania przejścia w wyznaczonym czasie. Czy jest szansa na zmianę tej sytuacji? – pyta czytelnik Tygodnika Płockiego i dodaje: – Dla porównania, na tym samym przejściu, tyle że na jezdni północnej ul. Wyszogrodzkiej, po stronie GH Mazovia, światła dla pieszych świecą się ponad pół minuty.
Według wyjaśnień pełnomocnika do spraw inżynierii ruchu drogowego i transportu publicznego opisane przez naszego czytelnika przejścia dla pieszych wraz ze ścieżką rowerową ma 14 metrów długości. – Przy założeniu prędkości pieszego 1,4 m/s wymagana długość sygnału zielonego wynosi 10 s i ten warunek jest spełniony dla każdego z działających obecnie programów sygnalizacji świetlnej – tłumaczy Jacek Ambroziak.
Pełnomocnik wyjaśnia, że wprowadzona na tym skrzyżowaniu sygnalizacja trzyfazowa i nowe programy sterowania nią mają zabezpieczyć przejścia dla pieszych przed kolizyjnymi strumieniami ruchu. Chodzi o samochody skręcające z al. Armii Krajowej w kierunku Imielnicy oraz jadące ul. Wyszogrodzką w kierunku Warszawy. Ponieważ dla tych użytkowników światła świecą się długo, do obsługi ruchu pieszego pozostaje już niewiele czasu, który ma pozwolić użytkownikom na przejście przez jezdnię. – Użytkownicy przedmiotowego przejścia mają w najgorszym wypadku 14 s na przejście (10 s sygnału ciągłego i 4 s sygnału migającego) na pokonanie 14 m plus dodatkowe 10 s na zejście z przejścia. Jest to czas wystarczający na bezpieczne przejście – przekonuje Jacek Ambroziak. – Myślę, że negatywne opinie na ten temat nie wynikają z problemów spowodowanych z samą trudnością z bezpiecznym przejściem przez przejście, a z faktu, że sygnał obecnie jest krótszy w stosunku do poprzedniego rozwiązania oraz tego, że na dalszym przejściu przez wlot Wyszogrodzkiej od Warszawy pali się światło zielone, a iść nie można. Wprowadzone zmiany poza pojawieniem się tych niedogodności, o których mowa wyżej, spowodowało znaczącą poprawę bezpieczeństwa ruchu drogowego poprzez wyeliminowanie relacji kolizyjnych poszczególnych uczestników ruchu, do czego obligowały nas odpowiednie przepisy.
O całkowitym wyeliminowaniu kolizyjnych sytuacji na skrzyżowaniu ul. Wyszogrodzkiej z al. Jana Pawła II i al. Armii Krajowej przy GH Mazovia nie ma jednak mowy. Przekonują się o tym każdego dnia kierowcy skręcający z ul. Wyszogrodzkiej w prawo w al. Jana Pawła II. Wykonując ten manewr przy zielonym świetle dla swojego pasa ruchu, trafiają na pieszych, którzy wchodzą na przejście na nowej jezdni al. Jana Pawła II pomiędzy bankiem a Auchan. – Sytuacja na skrzyżowaniu jest i będzie stale monitorowana i w wypadku konieczności wprowadzenia zmian zostaną one niezwłocznie wprowadzone – podsumowuje Jacek Ambroziak.    (jac)
fot. J. Danieluk