Sport-Coupé „Panamera“ w 2009 roku

Rada Nadzorcza i Zarząd Dr. Ing. h. c. F. Porsche AG, Stuttgart, dały „zielone światło” dla prac projektowych i produkcji kolejnej serii modeli Porsche. Nowy samochód będzie czteroosobowym, czterodrzwiowym sportowym coupé klasy Premium, wyposażonym w zróżnicowane jednostki napędowe. Umieszczony z przodu silnik będzie napędzał tylną oś. Czwarta seria samochodów Porsche po 911, Boxsterze i Cayenne będzie nosiła nazwę „Panamera”, nawiązującą do legendarnych wyścigów długodystansowych Carrera Panamericana i pojawi się na rynku w 2009 roku. Łączne inwestycje, wraz z kosztami prac projektowych tej serii oceniane na przeszło miliard euro zostaną pokryte ze środków własnych. Planowana wielkość sprzedaży wynosi co najmniej 20.000 sztuk rocznie.
„Panamera” mógłby być produkowany w Lipsku, tam, gdzie z taśmy zjeżdżają także sportowe samochody terenowe Cayenne oraz wyczynowy samochód sportowy Carrera GT. Jednak decyzja zostanie podjęta dopiero po rozmowach w zakładzie w Lipsku między Zarządem Porsche AG, Dyrekcją Porsche Leipzig GmbH oraz przedstawicielami załogi.
Od 2006/2007 konieczna byłaby rozbudowa istniejącej hali montażowej. Jeżeli zapadnie decyzja o wyborze Lipska jako zakładu produkującego nowe samochody, powstanie tam około 600 nowych miejsc pracy. W głównym zakładzie Stuttgart – Zuffenhausen, w którym produkowane będą silniki dla czwartej serii modeli, oraz w centrum konstrukcyjnym Weissach przez cały okres trwania projektu zatrudnienie znajdzie dodatkowo 400 pracowników.
– Długo zastanawialiśmy się przed podjęciem decyzji o rozpoczęciu produkcji – mówi Wendelin Wiedeking, Prezes Zarządu Porsche AG. – Ale teraz jesteśmy całkowicie pewni: „Panamera” pasuje do Porsche, ponieważ posiada wszystkie cechy typowe dla samochodów sportowych. W kwestii mocy, stylistyki i dynamiki jazdy będzie w każdym calu spełniać wymagania tej marki. Ten sportowy coupé będzie interesującą ofertą dla naszych klientów w klasie wyższej samochodów.
Wiedeking zapowiedział, że wszelkie prace nad „Panamerą” będą przeprowadzane przez Porsche samodzielnie. – Stworzymy w Weissach własną platformę dla naszej czwartej serii modeli. Nie przewidujemy kooperacji z innym producentem samochodów. Aby zapewnić zyskowność nowej serii, będziemy ściślej niż dotychczas współpracować z wybranymi dostawcami systemowymi.
Niemiecki udział w łańcuchu tworzenia wartości będzie, zdaniem szefa Porsche, wynosił około 70 procent. Podobnie jak 911, Boxster i Cayenne „Panamera” będzie nosiła symbol „Made in Germany”.

(t)