Płock powalczy o tytuł Rowerowej Stolicy Polski. W sobotę zaczynają się treningi

Już po raz kolejny Płock będzie walczył o tytuł Rowerowej Stolicy Polski. Chociaż rywalizacja rozpocznie się 1 czerwca, to treningi ruszają już w najbliższą sobotę, 21 marca.

Wiosna coraz bliżej, a to oznacza jedno – wraca rowerowa energia i emocje związane z Rowerową Stolicą Polski. Jeszcze w lutym w aplikacji Aktywne Miasta w zakładce „Rywalizacja” pojawił się oficjalny trening przygotowawczy do edycji 2026. Jeśli Twoje miasto lub gmina zgłosiły udział, już za chwilę będzie można dołączyć i zacząć kręcić pierwsze kilometry w ramach wspólnej rozgrzewki.

Pierwszy dzień treningu nie jest przypadkowy – 21 marca, czyli symboliczny początek wiosny. Od tego momentu przez dwa miesiące wszyscy, którzy zdecydują się na udział w przedsięwzięciu będą wspólnie budować formę przed główną rywalizacją, która jak co roku odbędzie się w czerwcu.

Jak zapewniają organizatorzy to świetna okazja, żeby po zimie wrócić na rower bez presji, spokojnie odbudować kondycję, poprawić wydolność i przyzwyczaić organizm do regularnego wysiłku. W czerwcu, gdy rozpocznie się walka o Puchar Rowerowej Stolicy Polski, nogi będą już gotowe na większe wyzwania.

Dla osób, które dopiero zaczynają swoją przygodę z aplikacją Aktywne Miasta, trening to idealny moment na poznanie zasad i sprawdzenie, jak działa rywalizacja. Bez stresu, bez pośpiechu – po prostu wsiadasz na rower i jedziesz swoje.

W czerwcu miasta prezydenckie i gminy ponownie zmierzą się w dwóch oddzielnych klasyfikacjach. To oznacza, że każdy uczestnik realnie wpływa na wynik swojej miejscowości. Krótka przejażdżka do pracy, popołudniowa runda po okolicy czy weekendowa wycieczka za miasto – wszystko ma znaczenie.

Właśnie w tym tkwi siła tej inicjatywy. Rower przestaje być tylko środkiem transportu, a staje się narzędziem do budowania wspólnoty. Mieszkańcy mobilizują się nawzajem, odkrywają nowe trasy, spotykają się na wspólnych przejazdach i razem pracują na wynik swojego miasta lub gminy. Emocje rosną z każdym dniem, a liczby potrafią naprawdę imponować – tysiące uczestników i setki tysięcy przejechanych kilometrów tworzą wyjątkową atmosferę, której trudno doświadczyć gdzie indziej.

Organizatorzy zapewniają, że lista uczestników tegorocznej edycji stale się powiększa, co najlepiej pokazuje, jak bardzo projekt się rozwija i jak dużą wartość widzą w nim samorządy oraz mieszkańcy.

Wśród gmin, które już dołączyły, znajdują się m.in. Baboszewo, Barlinek, Barwice, Bartoszyce, Bielsk Podlaski, Białośliwie, Braniewo, Chełmno, Chełmża, Chodów, Chojnice, Cieszyn, Deszczno, Dębe Wielkie, Działdowo, Golub-Dobrzyń, Grębocice, Gryfice, Gzy, Halinów, Janikowo, Jaworzyna Śląska, Kaliska, Karlino, Kazimierza Wielka, Kobylnica, Koczała, Kołaki Kościelne, Kozienice, Krościenko Wyżne, Lędziny, Lipno, Lidzbark Warmiński, Łaziska Górne, Łęczyce, Mielno, Mińsk Mazowiecki, Mikołów, Nowy Korczyn, Opatowiec, Orneta, Osieczna, Pajęczno, Pelplin, Pisz, Pleszew, Płońsk, Połaniec, Police, Puck, Rajgród, Rawicz, Rydułtowy, Sędziszów, Siechnice, Sławno, Starogard Gdański, Stara Kornica, Strzałkowo, Strzegom, Suchy Las, Szklarska Poręba, Szydłowiec, Świebodzice, Świeszyno, Trzcianka, Trzebownisko, Trzemeszno, Ustroń, Wąbrzeźno, Wąchock, Wejherowo, Wilków, Witnica, Włoszakowice, Wschowa, Zalesie, Zławieś Wielka i Żarów.

W kategorii miast prezydenckich również nie brakuje mocnej reprezentacji. Na liście są już Białystok, Ełk, Elbląg, Gniezno, Gorzów Wielkopolski, Grudziądz, Inowrocław, Jastrzębie-Zdrój, Kędzierzyn-Koźle, Kielce, Kołobrzeg, Koszalin, Legnica, Leszno, Mysłowice, Nowy Sącz, Ostrołęka, Ostrowiec Świętokrzyski, Płock, Puławy, Racibórz, Radom, Rybnik, Siedlce, Siemianowice Śląskie, Skarżysko-Kamienna, Skierniewice, Stargard, Suwałki, Świdnica, Wałbrzych, Wejherowo, Zduńska Wola oraz Żory.

Trwają również formalności z kolejnymi samorządami – wśród nich są m.in. Chełmno, Czerwonka-Leszczyny, Gdynia, Golub-Dobrzyń, Kraszewice, Lyski, Milanówek, Moryń, Nędza, Ostrzeszów, Ogrodzieniec, Osie, Pysznica, Serock, Sulmierzyce, Świekatowo, Tyczyn, Toruń, Zielona Góra i Zielonki. Wszystko wskazuje na to, że tegoroczna edycja będzie jedną z największych w historii.

Samorządy mogą uczestniczyć w projekcie w formule podstawowej lub rozszerzonej, ale w obu przypadkach zyskują realne narzędzie do aktywizowania mieszkańców. Już w podstawowej wersji mogą brać udział zarówno w treningu, jak i w czerwcowej rywalizacji, prowadzić działania promujące aktywność fizyczną i nagradzać najlepszych lokalnych rowerzystów oraz rowerzystki. To często początek większych zmian – więcej osób przesiada się na rower, a aktywność fizyczna staje się codziennością.

W rozszerzonej (płatnej) formule możliwości jest jeszcze więcej. Samorządy otrzymują dostęp do panelu administracyjnego, dzięki któremu mogą na bieżąco śledzić aktywność mieszkańców, analizować statystyki i sprawdzać najpopularniejsze trasy. Mogą też organizować lokalne rywalizacje nie tylko rowerowe, ale również w innych dyscyplinach sportowych, wprowadzać gry miejskie i wirtualne odznaki, które dodatkowo motywują uczestników. Dzięki temu projekt nie kończy się w czerwcu, ale może działać przez cały rok, budując trwałe nawyki i wzmacniając lokalną społeczność.

Organizatorzy zapewniają, że projekt Rowerowa Stolica Polski jest otwarty na nowe samorządy, które chcą włączyć swoich mieszkańców do wspólnej rywalizacji i promować aktywny styl życia. Dołączenie do inicjatywy to nie tylko udział w czerwcowej rywalizacji, ale także możliwość korzystania przez cały rok z narzędzi, które pomagają budować zaangażowaną, aktywną społeczność.

Opr. (jac)

Grafika: Aktywne Miasta