Nowy sezon mistrza

Paweł Szkopek, Mistrz Polski w klasie Stocksport, a jednocześnie człowiek związany z płocką ziemią rozpoczyna nowy sezon motocyklowy. Ponownie próbuje wspiąć się na światowy szczyt. 3-4 kwietnia wystartował we Francji, na słynnym 24-godzinnym wyścigu motocyklowym Le Mans.
Była to już 27 edycja prestiżowego wyścigu długodystansowego. Tor w Le Mans, noszący nazwę Bugatti Circuit, ma długość 4180 m. Zawody odbywają się tutaj w dwóch klasach motocykli: Stocksport oraz Superproduction. Przypomnijmy, że w obu kategoriach dopuszczone są motocykle 4 cylindrowe o pojemności silnika od 600 do 1000 ccm, 3 cylindrowe – od 750 do 1000 ccm oraz 2 cylindrowe – od 850 do 1200 ccm. W wyścigu biorą udział 2 lub 3-osobowe zespoły. Każdy zespół podczas wyścigu dysponuje jednym motocyklem. Zawodnicy podczas 24 godzinnego wyścigu zamieniają się na torze. Zamiany te następują co 50-60 minut. Jest to uzależnione głównie od zużycia paliwa (zbiornik ma pojemność 24 litrów), stanu opon oraz kondycji zawodnika.
Na dzień dzisiejszy wiadomo, że w Le Mans w klasie Superproduction zgłoszonych zostało 28 teamów, a w klasie Stocksport – 30. Paweł Szkopek, aktualny Mistrz Polski w klasie Stocksport, wystartował razem z Adamem Badziakiem oraz Tomkiem Kędziorem. Są to zawodnicy Teamu POLand POSITION. Ich numer startowy to 93. Pojechali na Suzuki GSX-R1000.
Wyścig rozpoczął się w sobotę 3 kwietnia o godzinie 15, a skończył o tej samej porze w niedzielę. Team POLand POSITION zajął 27 miejsce w klasyfikacji generalnej i 18 miejsce w klasie Stocksport. Wyścig był trudny i męczący. Konkurencja była nadspodziewanie silna. Dodatkowo na wynik wpłynęła wywrotka Tomasza Kędziora i około 1-godzinna strata związana z dopchnięciem motocykla do boksów oraz konieczną naprawą.
Podczas całego wyścigu zawodnicy POLand POSITION przejechali 707 okrążeń. Do zwycięskiego teamu stracili 86 okrążeń. Średnia prędkość polskich zawodników podczas całego wyścigu (licząc łącznie z 1 – godzinnym postojem) wyniosła 123,045 km/h. Czas uzyskany przez Pawła Szkopka podczas najszybszego okrążenia to 1 min. 44,031 sek. (średnia prędkość wyniosła wtedy 144,649 km/h). Pojechał wtedy szybciej niż team GMT, który był akurat na pierwszym miejscu klasyfikacji generalnej.
Dodajmy, że w wyścigu wziął udział jeszcze jeden polski zespół z Motopol Racing Team. Nie ukończył jednak wyścigu. Rano, podczas 520 okrążenia, Xavier Retat miał wywrotkę. Motocykl został poważnie uszkodzony i nie nadawał się do dalszej jazdy. Zawodnikowi nic się nie stało.
BeeS