List intencyjny OLPP i PERN „Przyjaźń”

Szefowie Operatora Logistycznego Paliw Płynnych i PERN „Przyjaźń” podpisali 8 lipca 2008 roku list intencyjny o wzajemnej współpracy. W związku z planami rozwoju działalności OLPP i PERN w zakresie transportu, magazynowania i przeładunku ropy naftowej oraz jej produktów, firmy zamierzają współpracować w przygotowaniu i realizacji inwestycji dotyczących rozwoju infrastruktury logistycznej ropy naftowej i paliw płynnych w kraju.

Wymienione spółki realizują strategiczne cele mające zapewnić Polsce bezpieczeństwo energetyczne. Obejmuje ono między innymi magazynowanie zapasów interwencyjnych oraz stabilne zaopatrzenia w ropę naftową i paliwa płynne.

Oba podmioty gospodarcze będą współpracować przy budowie podziemnych magazynów paliw ciekłych i ropy naftowej – kawern, morskich terminali przeładunkowych, baz magazynowych, rurociągów oraz pozostałej infrastruktury logistycznej związanej z przeładunkiem, transportem oraz magazynowaniem paliw płynnych i ropy naftowej. Współpraca obejmować ma działania o charakterze cywilnoprawnym i administracyjno-prawnym. Zarządy firm są przekonane, że wzajemna współpraca oparta na zaufaniu z poszanowaniem zasad uczciwości kupieckiej przyniesie wymierne efekty.

– Nie ma możliwości, jak też i potrzeby rozdzielania logistyki paliwowej od logistyki ropy naftowej – skomentował fakt podpisania listu intencyjnego Krzysztof Spandowski, prezes PERN „Przyjaźń” SA. – Bo przecież infrastruktura pernowska: bazy zbiornikowe, Naftoport, rurociągi (nie licząc oczywiście naszych rurociągów paliwowych) mogą być także wykorzystane dla paliw, nie tylko dla surowca. Oto konkretny przykład. Aktualnie przygotowywane są dane do koncepcji bazy przeładunkowo – magazynowej w Gdańsku. Ten pomysł powstał z uwagi na potencjalną możliwość zmiany rynku paliw i ewentualnych dostaw różnych gatunków ropy naftowej. Przewidujemy, że baza ta będzie dostępna zarówno dla paliw, jak i ropy naftowej. Zatem prędzej czy później musiało dojść do podjęcia współpracy obu naszych płockich firm. Taka jest idea listu intencyjnego.

Umowę podpisali ze strony OLPP – Prezes Zarządu Wojciech Włodarczyk i Paweł Mosak, członek Zarządu, a ze strony PERN „Przyjaźń” Prezes Zarządu Krzysztof Spandowski i Jerzy Komorowski, członek Zarządu.

Zastanawiające jest, że ta nowa inicjatywa kłóci się z lansowaną przez poprzednie zarządy PERN, a także Ministerstwo Skarbu Państwa koncepcją wydzielenia z majątku tej firmy rurociągów produktowych i przekazania ich do OLPP. Podjęto już nawet w tym kierunku zaawansowane działania, ale sam pomysł – co zrozumiałe – spotkał się z powszechną krytyką ze strony pracowników PERN. Ta idea wprawdzie nie została wykreślona z oficjalnej strategii przewidzianej dla obu firm, niemniej życie pokazało, że jest to niemożliwe i nieskuteczne z wielu względów. Chodzi tu przede wszystkim o uporządkowanie stanów prawnych (odszkodowania, sprawy spadkowe itp.) terenów, na których umiejscowione są te rurociągi.

Ważne podkreślenia jest także, że po okresie „zimnej wojny” w stosunkach między obiema formami, przyszedł czas na odwilż, co zaskutkowało między innymi podpisaniem tego listu intencyjnego. Niektórzy ludzie z branży twierdzą nawet, że może to być początek procesu zmierzającego do połączenia obu spółek w jeden podmiot.  

szat