Sześć firm bierze udział w przetargu na zaprojektowanie i budowę kładki rowerowej pod starym mostem przez Wisłę w Płocku. Dwie oferty mieszczą się w kwocie założonej przyjętej w dokumentach finansowych miasta.
- Wykonaliśmy kolejny krok w sprawie budowy kładki rowerowej podwieszonej do boku mostu im. Legionów Piłsudskiego. Otworzyliśmy oferty w przetargu na wybór wykonawcy. Wpłynęło ich sześć i opiewają na kwoty od prawie 31 mln zł do 64,3 mln zł. Dwie z nich mieszczą się w naszym budżecie, który zaplanowaliśmy na to zadanie, i który wynosi 41,6 mln zł. Teraz sprawdzamy oferty – informuje prezydent Płocka Andrzej Nowakowski.
Kładka pod starym mostem zostanie zrealizowana w formule „zaprojektuj i wybuduj”. Według planu wykonawca ten przygotuje projekt i uzyska pozwolenie na budowę do połowy grudnia tego roku. Na realizację całej inwestycji będzie miał w sumie do 19 miesięcy od chwili podpisania umowy. Koncepcja przewiduje, że kładka zostanie doczepiona z boku konstrukcji przeprawy, pod drogą dla pieszych.
Łącznie z wjazdami i połączeniem kładki z sąsiednimi drogami rowerowymi powstanie przy moście im. Legionów Piłsudskiego oraz na przyczółkach 995 metrów ścieżki dla rowerzystów.
Inwestycja na starej przeprawie jest jednym z elementów programu rozwoju infrastruktury mobilności indywidualnej w Płocku. Na liście przedsięwzięć w tym projekcie jest jeszcze 10 innych postulowanych przez płocczan projektów. Jednym z nich jest budowa także kładki rowerowej obok mostu nad Brzeźnicą w ciągu ul. Szpitalnej. W tym przypadku został już wybrany wykonawca, który przygotowuje obecnie projekt organizacji ruchu i lada moment zacznie prace. Kładkę powinien zrealizować najdalej w ciągu dziewięciu miesięcy. Jej koszt sięga 3,1 mln zł.
Miejski Zarząd Dróg ogłosił właśnie przetarg na zaprojektowanie i wybudowanie jednocześnie kilku dróg rowerowych. Chodzi o ścieżkę wzdłuż drogi dojazdowej do Mostu Solidarności, a także w ciągu ulic: Grabówka, Widok, Miła i Słoneczna. Termin składania ofert w tym postępowaniu upływa 2 marca.
Zrealizowanie całego programu mobilności powiększy sieć płockich dróg rowerowych oraz ciągów pieszo-rowerowych do długości prawie 100 km. Ostatnim składnikiem projektu jest wykonanie miejsc postojowych dla rowerów wraz z dostawą i montażem 971 stojaków na rowery, w tym na ponad 680 stojaków zadaszonych.
Projekt dofinansowany w ramach programu Fundusze Europejskie dla Mazowsza 2021-2027, Priorytet III Fundusze Europejskie na rozwój mobilności miejskiej na Mazowszu, Działanie 3.1 Mobilność miejska.
Opr. (jac)
Fot. Urząd Miasta Płocka
Chcesz być na bieżąco z wieściami z naszego portalu? Obserwuj nas na Google News!
Twoje zdanie jest ważne jednak nie może ranić innych osób lub grup.
Most im. Legionów J. Piłsudskiego dociąga do 90-siątki a jego konstrukcja kończy swoją trwałość albo już skończyła trwałość a na pewno nie była przystosowana do takich obciążeń jakie były w okresie eksplatacji a też na dodatkowe obciążenia! To działanie nie jest ekonomicznie i technicznie uzasadnione a może skończyć się katastrofą budowlaną z poszkodowaniem i utratą życia wiele osób a też katastrofą ekologiczną, gdy pociągi z rozszczelnionymi cysternami wypełnionymi petrochemikaliami wylądują w Wiśle! Realizacja tego zamierzenia nie leży w interesie publicznym z powodu zagrożenia bezpieczeństwa publicznego tą realizacją! Samorząd powinien odstąpić od udzielenia zamówienia na realizację tego zamówienia publicznego! Podstawa: https://komentarzpzp.pl/strona-glowna/dzial-vii/rozdzial-4/art-456/komentarz-do-art-456-ustawy
Most im. Legionów J. Piłsudskiego dociąga do 90-siątki a jego konstrukcja kończy swoją trwałość albo już skończyła trwałość a na pewno nie była przystosowana do takich obciążeń jakie były w okresie eksplatacji a też na dodatkowe obciążenia! To działanie nie jest ekonomicznie i technicznie uzasadnione a może skończyć się katastrofą budowlaną z poszkodowaniem i utratą życia wiele osób a też katastrofą ekologiczną, gdy pociągi z rozszczelnionymi cysternami wypełnionymi petrochemikaliami wylądują w Wiśle! Realizacja tego zamierzenia nie leży w interesie publicznym z powodu zagrożenia bezpieczeństwa publicznego tą realizacją! Samorząd powinien odstąpić od udzielenia zamówienia na realizację tego zamówienia publicznego! Podstawa: https://komentarzpzp.pl/strona-glowna/dzial-vii/rozdzial-4/art-456/komentarz-do-art-456-ustawy