Gostynin - Obwodnica coraz bliżej

Budowa długo oczekiwanej przez mieszkańców Gostynina obwodnicy ma się rozpocząć w połowie 2003 roku, potrwa około dwóch lat. Inicjatorzy przedsięwzięcia chcą jednak, aby ruch kołowy nie został całkowicie wyprowadzony z centrum miasta.Obwodnica pomyślana jest głównie z myślą o tirach oraz samochodach o wysokim tonażu, które nie tylko często blokują ruch na jezdniach, ale i wydatnie je eksploatują. O tym m.in. rozmawiali uczestnicy kolejnego już spotkania poświęconego inwestycji, które odbyło się w gostynińskim Ratuszu. Co już wiadomo na temat inwestycji na pewno? Generalna Dyrekcja Dróg Publicznych opracowała koncepcję programowo-przestrzenną obwodnicy Gostynina. Pozytywną opinię o projekcie jeszcze w ubiegłym roku wydały Zespół Opiniujący i Komisja Opiniująca. Jest już opracowany harmonogram dalszych prac, w roku 2002 przygotowana zostanie kompletna dokumentacja. Budowa obwodnicy rozpocznie się w połowie przyszłego roku, potrwa około dwóch lat. Dwa wjazdy i zjazdy będą w Rogożewku i Lisicy. Obwodnica będzie miała 8,5 km długości, 4 skrzyżowania, pobocza gruntowe. Tak więc, jeśli wszystko przebiegnie zgodnie z planem, droga omijająca miasto powstanie w 2005 r. 50 proc. kosztów inwestycji pokryją fundusze z budżetu centralnego Generalnej Dyrekcji Dróg Publicznych w Warszawie, reszta w formie pożyczki przekazana zostanie z Banku Światowego. Podobnych jak gostynińskie obejść miast w kraju powinno powstać 127. W przypadku Gostynina poprawi się układ komunikacyjny na drodze krajowej nr 60 (łącznie z jej modernizacją do granic województwa mazowieckiego), która biegnie przez centrum miasta. W godzinach szczytu przejazd głównymi ulicami miasta (Jana Pawła II, Płocką, Placem Wolności, 3 Maja i Kutnowską) sprawia właścicielom samochodów niebywałe kłopoty. Dotyczą one także, choć w mniejszym stopniu, osób pieszych, które chcą przejść na drugą stronę newralgicznych ulic. Budowa obejścia sprawi, że mieszkańcy Gostynina i wszyscy przejeżdżający do tej pory przez miasto, po prostu odetchną. Natomiast kierowcy, którzy nie muszą wjeżdżać do centrum Gostynina, po prostu je ominą. Budowa obwodnicy w Gostyninie i mostu w Płocku to dwa zadania, które na razie są od siebie niezależne. Na razie, ponieważ bez obwodnicy Gostynin nie mógłby przyjąć większej liczby pojazdów, które będą przejeżdżać przez płocki most. (eg)