Modernizacja infrastruktury przystankowej w Płocku okazała się droższa niż wstępnie zakładano

Udało się wyłonić wykonawcę, ale trzeba było zrobić dogrywkę i pogodzić się z wyższą kwotą niż ta pierwotnie zakładana na realizację zadania. A zakres przedsięwzięcia jest duży, będący częścią większego projektu dotyczącego infrastruktury transportu publicznego, na który miastu udało się otrzymać dofinansowanie w wysokości ok. 20 mln zł.

Miało być 3 mln 755 tys. zł, taką kwotę w płockim ratuszu przeznaczono na realizację zamówienia. A będzie blisko 5 mln zł. Taki jest efekt ogłoszonego na początku kwietnia przetargu na budowę i przebudowę sieci infrastruktury przystankowej wraz z niezbędnym wyposażeniem.

Trzy oferty

W postępowaniu wystartowały trzy firmy: Kapibara, Budotechnika i El-Przem. W dodatku wszystkie trzy zaproponowały kwoty przebijające tę przeznaczoną przez płocki ratusz przynajmniej o około milion złotych, przy czym najdroższa wyniosła przeszło 5,9 mln zł.

Dopiero po złożeniu ofert dodatkowych wybrano spółkę Budotechnika.

Kilkadziesiąt nowych przystanków, modernizacja istniejących wiat...

Realizacja przedsięwzięcia odbędzie się w systemie „zaprojektuj i wybuduj”. Przed wyłonioną firmą kilka zadań.

Na początek dojdzie do opracowania kompletnej dokumentacji projektowej, następnie w oparciu o tę dokumentację będzie można przystąpić do robót budowlanych, montażowych i modernizacyjnych. Dzięki temu powstaną nowe przystanki, a część starych zostanie zmodernizowana, w tym lepiej doświetlona. Przy niektórych zostaną dostawione stojaki rowerowe, dodatkowo w sąsiedztwie ośmiu przystanków zaplanowano montaż wyposażonych w narzędzia stacji do samodzielnej naprawy i konserwacji rowerów (aktualnie mamy pięć takich stacji).

Do wykonania:

1. Dostawa i montaż (wraz z możliwością oświetlenia i instalacji monitoringu) 40 nowych wiat przystankowych wraz z wyposażeniem, z gablotami city-light, ławkami wewnątrz,
2. Modernizacja 35 istniejących wiat przystankowych.
3. Zasilanie elektroenergetyczne do 58 przystanków.
4. Doświetlenie przestrzeni pod wiatami przystankowymi z pomocą listew, tablic i gablot – 92 wiat przystankowych,
5. Wyposażenie przystanków w znaki przystankowe (informacyjne D-15) – 82 sztuki.
6. Montaż infrastruktury dla rowerów: stojaki rowerowe w obrębie 10 przystanków – łącznie 26 stojaków rowerowych, dających 52 miejsca parkingowe oraz montaż stacji napraw rowerów w obrębie 8 przystanków.

Całe przedsięwzięcie ma być gotowe do końca 2027 r.