10 lat poczekamy na niskopodłogowe autobusy

Do 28 stycznia można składać wnioski i uwagi do projektu „Planu zrównoważonego rozwoju publicznego transportu zbiorowego dla miasta Płocka.”
Dokument na zlecenie płockiego Urzędu Miasta przygotowuje firma Public Transport Consulting z Redy. Obowiązek jego przygotowania nakłada na gminę ustawa o publicznym transporcie zbiorowym z 2010 roku.
–  W planie przedstawiono wizję transportu publicznego do roku 2023 –  mówi pełnomocnik do spraw transportu publicznego i inżynierii ruchu drogowego Jacek Ambroziak.
Dokument obejmuje funkcjonowanie transportu publicznego w Płocku oraz ośmiu gminach, z którymi miasto ma podpisane porozumienia. Są to gminy Bielsk, Brudzeń Duży, Gąbin, Gozdowo, Nowy Duninów, Radzanowo, Słupno i Stara Biała. Dziewiątą gminą, do której jeżdżą autobusy płockiej Komunikacji Miejskiej, ale tylko latem, jest Łąck. –  W programie określono aktualną sieć komunikacyjną oraz perspektywy jej rozwoju w ciągu najbliższych dziesięciu lat. Brane są pod uwagę czynniki demograficzne, społeczne, gospodarze, ochrona środowiska naturalnego i rozwój motoryzacji. Byłoby dobrze, gdyby każdy poświęcił czas i zapoznał się z projektem programu i przedstawił swoje uwagi czy pomysły, które warto byłoby uwzględnić w dokumencie –  dodaje Jacek Ambroziak.
To dobry moment dla mieszkańców ościennych gmin, którzy w ostatnich dniach skarżyli się, że w dni świąteczne zostały zawieszone kursy autobusów podmiejskich. Przy okazji konsultacji związanych z programem rozwoju transportu publicznego mogą przekazać swoje uwagi ratuszowym urzędnikom. –  Decyzja o zawieszeniu kursów autobusów podmiejskich w dni świąteczne była podyktowana względami ekonomicznymi. Trudno uruchamiać autobus dla jednego czy dwóch pasażerów. Trzeba znaleźć inne rozwiązanie. Z naszymi argumentami zgodziły się samorządy, z którymi Płock podpisał porozumienia o organizacji transportu publicznego –  tłumaczy Jacek Ambroziak.
W projekcie programu rozwoju zrównoważonego transportu publicznego znajdziemy informacje o planach utworzenia przystanków przesiadkowych z prawdziwego zdarzenia, rozbudowie systemu informacji pasażerskiej czy integracji komunikacji miejskiej z regionalną. Do 2023 roku wszystkie miejskie autobusy mają być niskopodłogowe, wyposażone w klimatyzację, biletomaty i wielofunkcyjne kasowniki dostosowane do biletów elektronicznych. Autobusy mają też być pomalowane w jednolite barwy miejskie. To oczywiście tylko niewielka część informacji, które można znaleźć w liczącym blisko 200 stron dokumencie. Próżno natomiast szukać jakiejkolwiek zapowiedzi wprowadzenia darmowej komunikacji. –  Są miasta, które na taki krok się zdecydowały, ale trzeba mieć na uwadze koszty funkcjonowania komunikacji oraz możliwości finansowe samorządu, który musi utrzymać jakość usług transportowych i ją poprawiać –  mówi Jacek Ambroziak.
Zdaniem ratuszowych urzędników ostatnie badanie przeprowadzone wśród pasażerów pokazują, że dobre oceny transportu publicznego w naszym mieście sięgają 70%.
–  Wiele osób prosi tylko o to, żebyśmy nie wracali do starych rozwiązań –  dodaje Jacek Ambroziak.
Uwagi oraz propozycje do projektu planu rozwoju transportu publicznego można zgłaszać pod adresem e-mailowym: plantransportowy@plock.eu lub w sposób tradycyjny na adres: Urząd Miasta Płocka, Pełnomocnik ds. Transportu Publicznego i Inżynierii Ruchu Drogowego, pl. Stary Rynek 1, 09-400 Płock oraz na stanowisku nr 7 w Biurze Obsługi Klientów. Głos w sprawie może zabrać każdy zainteresowany.
W lutym projektem „Planu zrównoważonego rozwoju publicznego transportu zbiorowego dla miasta Płocka” powinni się zająć radni.    (jac)
fot.