W powiecie płockim powstanie nowy most

Stary, drewniany most w Tłubicach jest już w tak złym stanie technicznym, że konieczna jest jego rozbiórka i budowa nowego mostu. – Wspólna praca przynosi realne korzyści dla mieszkańców – komentuje członek zarządu powiatu płockiego Bogdan Banaszczak.

O tę inwestycję zabiegali pospołu wszyscy radni powiatu płockiego reprezentujący gminę Bielsk: wiceprzewodnicząca Rady Powiatu Magdalena Woja, Bogdan Banaszczak, Bogusław Jankowski oraz Maciej Jabłoński. - Zarząd powiatu ze starostą Sylwestrem Ziemkiewiczem na czele doskonale rozumiał argumenty o konieczności budowy nowego mostu nad Sierpienicą i podjął starania o pozyskanie środków zewnętrznych. I to się udało.  Ministerstwo Infrastruktury przyznało na inwestycję w Tłubicach ok. 800 tys. zł, drugie tyle powiat dołoży z własnego budżetu. Radni, pod zwierzchnictwem Przewodniczącego Lecha Dąbrowskiego, zgodzili się na to podczas czerwcowej sesji – informuje Starostwo Powiatowe w Płocku.
Obecnie prowadzone jest postępowanie o udzielenie zamówienia publicznego mające na celu wyłonienie wykonawcy robót budowlanych, obejmujących:

• rozbiórkę mostu istniejącego,

• budowę obiektu inżynierskiego (mostu stałego) wraz z dojazdami,

• odcinkowe zabezpieczenie koryta rzeki Sierpienicy w bezpośrednim sąsiedztwie budowanego mostu.

Istniejący most drogowy w ciągu drogi powiatowej nr 2995W Giżyno -Tłubice - Słupia w km 3+232 jest obiektem jednoprzęsłowym, swobodnie podpartym, o długości całkowitej przęsła 12 m i szerokości całkowitej 6,70 m, w tym szerokości użytkowej 4,96 m. Ustrój nośny mostu stanowią dźwigary stalowe z drewnianym pokładem oparte na palach drewnianych.
Jak przypomina Zarząd Dróg Powiatowych w Płocku z dyrektorem Marcinem Błaszczykiem na czele, podczas przeprowadzonego w dniu 2 sierpnia 2021 roku przeglądu podstawowego mostu, stwierdzono jego liczne uszkodzenia, w tym m.in. częściowo spróchniałe pale drewniane podtrzymujące ustrój nośny oraz ubytki i korozję bali drewnianych stanowiących pokład mostu. Aktualnie na moście obowiązuje zakaz poruszania się pojazdów o rzeczywistej masie całkowitej ponad 8 ton.
Ze względu na fakt, że istniejący most znajduje się w złym stanie technicznym i nie odpowiada już wymogom technicznym i eksploatacyjnym, jakie są obecnie stawiane tego typu obiektom, konieczna jest jego rozbiórka i budowa nowego mostu spełniającego parametry wymagane dla dróg publicznych i obiektów mostowych, takie jak poszerzenie jezdni oraz wyposażenie w odpowiednie urządzenia techniczne. Budowa mostu ma na celu przede wszystkim dostosowanie projektowanego obiektu do aktualnych obciążeń użytkowych oraz poprawę bezpieczeństwa ruchu drogowego.
- Nowy most zaprojektowano jako ustrój jednoprzęsłowej ramownicy. Ustrój niosący zaprojektowano z dźwigarów wykonanych z prefabrykowanych desek strunobetonowych o długości 12 m, zespolonych z żelbetową płytą pomostu. Szerokość użytkową obiektu stanowić będą 2 pasy ruchu po 3 m oraz jednostronny chodnik o szerokości 1,5 m. Ruch na obiekcie zabezpieczony będzie barierami stalowymi. Całkowita szerokość obiektu będzie wynosiła 9,30 m. Posadowienie mostu zaprojektowano na oczepach palowych, natomiast korpusy i skrzydła przyczółków będą stanowiły żelbetowe ściany oporowe – informuje Starostwo Powiatowe w Płocku.

Opr. (ek)

Fot. Starostwo Powiatowe w Płocku