Renault - Awangarda i tradycja

Trudno odm?wi? Renault konsekwencji, z jak? wprowadza w czyn swoje ?mia?e projekty. Najnowszy, to Avantime – luksusowe coupe, w kt?rym trudno dostrzec cechy tradycyjnego coupe. Na drugim biegunie znajdziemy odnowion? wersj? znanego modelu Kangoo z nap?dem na 4 ko?a. Avantime, jeden z trzech nowych modeli Renault klasy S pojawi si? w sprzeda?y we wrze?niu br. Renault zapowiada nim now? stylistyk? przysz?ych modeli. Zaskakuje nie tylko odwa?na stylistyka nadwozia ale tak?e spore rozmiary jak na coupe, brak ?rodkowego s?upka, panoramiczny rozsuwany dach, d?ugie boczne drzwi otwieraj?ce si? w dw?ch p?aszczyznach (odsuwaj? si? od nadwozia), kt?re u?atwiaj? dost?p do obszernego wn?trza mieszcz?cego bez problem?w 5 os?b i ich pakunki w 530 litrowym baga?niku. Komfort wn?trza wyra?a si? w najdrobniejszych szczeg??ach, jak na klas? S przysta?o, od sk?rzanej tapicerki poczynaj?c na komputerowym systemie nawigacji ko?cz?c. Bezpiecze?stwa pasa?er?w strzeg? m.in. trzypunktowe pasy bezpiecze?stwa wbudowane w fotele(!), poduszki i kurtynki powietrzne, elektroniczne urz?dzenia nadzoruj?ce tor jazdy, hamowanie a nawet parkowanie. Jazd? w trudnych warunkach u?atwi? ksenonowe reflektory daj?ce dwukrotnie mocniejszy strumie? ?wiat?a ni? halogoenowe i czujnik deszczu uruchamiaj?cy i kontroluj?cy rytm pracy wycieraczek. Do nap?du Avantime’a zastosowano silnik benzynowy V6 3.0 24V o mocy 210 KM. Przegl?dy i wymiany oleju dokonuje si? co 30 tys. km. Gwarancja antykorozyjna na ca?kowicie ocynkowan? karoseri? wynosi 12 lat. Cena Avantime’a w Polsce nie jest jeszcze znana. W lipcu Renault wprowadzi?o na rynek odnowione Kangoo ze zmienionym uk?adem jezdnym, wi?kszymi oponami, wspomaganiem awaryjnego hamowania. Do seryjnego wyposa?enia do??czy?y dwie poduszki bezpiecze?stwa, wzmocniono drzwi i progi. B?dzie mo?na tak?e zam?wi? Kangoo z nowym silnikiem 1.6 16V o mocy 95 KM, kt?ry pozwoli osi?gn?? pr?dko?? o wiele wy?sz? ni? dozwolona na naszych drogach, tj. 170 km/h. Jednostka ta, znana jest m.in. z nowego Clio i Laguny II, zosta?a specjalnie dostosowana do Kangoo. Pod koniec lata o?miozaworowy silnik 1.4 zostanie zast?piony silnikiem 1.2 16V o identycznej mocy 75 KM ale o ni?szym o ok. 7% zu?yciu paliwa. Renault zapowiada te? gazow? wersj? Kangoo z silnikiem 1.2. Zupe?n? nowo?ci? jest wersja Kangoo 4x4. 5-cio osobowy w?? ze sporym baga?nikiem b?dzie r??ni? si? od zwyk?ego Kangoo m.in. kszta?tem zderzak?w, bocznymi listwami, szczeg??ami wyko?czenia wn?trza. Jest to uniwersalne auto rodzinne i rekreacyjne, kt?rym mo?na porusza? si? tak?e poza utartymi szlakami. Prze??czanie nap?du na 4 ko?a dokonuje si? automatycznie. Rozdzia? mocy mi?dzy osie tyln? i przedni? odbywa si? poprzez sprz?g?o hydrokinetyczne Nissana. Przednia o? typu Mac-Pherson zosta?a wzmocniona, tylna – jest zupe?nie nowa. Prze?wit pustego samochodu wynosi 200 mm, obci??onego – 180 mm. Do nap?du Kangoo 4x4 zastosowano benzynowy silnik 1.6 16 V o mocy 95 KM. Pod koniec roku Kangoo 4x4 b?dzie wyposa?ane w silnik turbo-diesel 1.9 dCi Common Rail o mocy 80 KM. Powinien lepiej sprawdza? si? w warunkach terenowych ni? benzynowy ze wzgl?du na wysoki moment obrotowy - 180 Nm przy niskich obrotach – 2 000 na minut?. Renault Kangoo 4x4 pojawi si? w sprzeda?y we wrze?niu br. [NOTA DLA WYDAWCY: Proponuj? podpis pod zdj?cie Avantime’a: „Avantime – 2-drzwiowe coupe zapewniaj?ce optymaln? widoczno??, o przeszklonej kabinie, jasnej i otwartej na otoczenie – to jedyne w swoim rodzaju nadwozie na rynku”. podpis pod zdj?cie Kangoo 4x4: „Renault Kangoo 4x4 ze wzgl?du na zdolno?? pokonywania trudniejszego terenu b?dzie cieszy?o si? wzi?ciem przede wszystkim u os?b mieszkaj?cych i pracuj?cych na wsi i w g?rach” ]