Płocczanie nie będą się wstydzić

W ubiegłym tygodniu Urząd Miasta przejął nieodpłatnie od Polskich Kolei Państwowych budynek dworca wraz z otaczającą go działką. Modernizacja obiektu może kosztować około 5 mln złotych z miejskiej kasy.
W piątek, 23 listopada, prezydent Andrzej Nowakowski oraz reprezentujący PKP dyrektor oddziału gospodarowania mieniem Roman Konca i jego zastępca Klaudia Taranko podpisali akt notarialny o przejęciu przez miasto budynku dworca o powierzchni 888 m kw. wraz z działką o powierzchni 1600 m kw. – Na ten krok czekaliśmy od siedmiu lat. Przed nami kolejny etap, czyli modernizacja obiektu i podjęcie administrowania nim – mówi Andrzej Nowakowski
Zgodnie z aktem notarialnym funkcja dworca ma być nadal zachowana. Nie wiadomo jeszcze, która z gminnych spółek będzie nim administrować. Zdaniem prezydenta może to być Miejski Zakład Gospodarki Mieszkaniowej – TBS. W ten sposób zostałby podniesiony kapitał zakładowy spółki, a w przyszłości osiągałaby ona dodatkowe dochody. Jednak równie dobrze mogą to być Inwestycje Miejskie, które zajęłyby się na wstępie modernizacją obiektu i otaczającego go terenu. – Koszt modernizacji może wynieść około 5 mln złotych, chociaż chciałbym, żeby był niższy. Ostateczny koszt poznamy po rozstrzygnięciu przetargów – dodaje Andrzej Nowakowski.
Na zmodernizowanym dworcu znajdzie się miejsce między innymi dla punktów handlowych i usługowych, posterunku straży miejskiej. Obiekt ma być gotowy w ciągu najbliższych dwóch lat. Najpierw jednak jeszcze w tym roku miasto zamierza odkupić od dotychczasowych właścicieli kilka sąsiednich działek. Pozwoli to na zmodernizowanie stanowisk dla autobusów PKS. Ma także powstać nowa ulica, która połączy bezpośrednio teren wokół dworca z ul. Otolińską.
W przeszłości już istniała przygotowana w ratuszu koncepcja zagospodarowania dworca i terenu wokół niego. – Działania mojego poprzednika były prowadzone bez uzgodnień z PKP. Miasto zamierzało prowadzić modernizacje na terenach, których właścicielem nie było – wyjaśnia Andrzej Nowakowski.
Swoją koncepcję modernizacji mieli także kolejarze. – Nie przewidywała ona radykalnych zmian. Chodziło o zmodernizowanie obiektu – mówi Roman Konca.    (jac)
fot. D. Ossowski