Kolejne hybrydy dla płocczan

Do Płocka przyjadą cztery nowe, 12-metrowe, hybrydowe autobusy marki Solaris.

Na początku ubiegłego tygodnia na zajezdni Komunikacji Miejskiej prezydent Płocka Andrzej Nowakowski i reprezentujący firmę Solaris dyrektor sprzedaży Region Północ firmy Solaris Bus & Coach Adam Milewski podpisali umowę na dostawę pojazdów.
Będą to niskopodłogowe, klimatyzowane autobusy różniące się od 17 sztuk jeżdżących już po ulicach Płocka pewnymi rozwiązaniami technicznymi. – To efekt naszej długofalowej działalności mającej  na celu poprawę komfortu podróżowania komunikacją publiczną i dbania o środowisko – powiedział podczas podpisania umowy prezydent Andrzej Nowakowski
– Jest to kolejne zamówienie dla Płocka. Już od kilkunastu lat dostarczamy Komunikacji Miejskiej nasze pojazdy – podkreśla Adam Milewski.
Nowe autobusy Solaris ma wyprodukować w ciągu 13 miesięcy. Będą to standardowe pojazdy o długości 12 metrów z ekologicznym napędem elektryczno-spalinowym, prawie takie same, jak 17 sztuk, które KM zaczęła eksploatować w 2018 roku. Będą to więc pojazdy niskopodłogowe, klimatyzowane i z tapicerką na siedzeniach z logo miasta. Prawie takie same, ponieważ będzie wyróżniać je nowoczesny system informacji pasażerskiej – wyświetlacze pokazujące numer linii i kierunek jazdy będą w kolorze białym, będą więc bardziej widoczne i czytelne, zwłaszcza dla osób słabiej widzących. Wewnątrz pojazdów znajdzie się dodatkowo wyświetlacz, pokazujący przebieg trasy i przystanki, które autobus już minął i które przed nim pozostały.
Nowe hybrydy dla KM przyjadą do Płocka w sierpniu 2020 roku. Wartość tego kontraktu sięga prawie 8,3 mln zł. Udało się zdobyć unijne dofinansowanie w wysokości prawie 5,4 mln zł (wkład własny samorządu to blisko 2,9 mln zł).
Nie są to jedyne autobusy, które zasilą tabor KM. Do 13 sierpnia Urząd Miasta czeka na ofertę dostarczenia dla KM czterech autobusów, napędzanych silnikiem diesla, spełniającym normy Euro 6 (dwóch standardowych i dwóch przegubowych).
Zakup autobusów jest jednym z pięciu elementów tzw. drugiego programu mobilności miejskiej, na który składa się jeszcze przebudowa al. Kilińskiego, budowa parkingu obok ogrodu zoologicznego, budowa nowego wiaduktu prowadzącego do zoo, a także instalacji inteligentnego systemu kierowania ruchem.
Cały drugi program mobilności miejskiej kosztować będzie ponad 48,5 mln zł, unijne dofinansowanie to ponad 37 mln zł.
Prezes Komunikacji Miejskiej Marcin Uchwał zapewnia, że jeżdżące po płockich ulicach hybrydowe autobusy są dobrze oceniane przez mieszkańców. W Płocku jeżdżą od blisko roku. – W porównaniu z innymi pojazdami w naszym taborze mają one o około 25 procent mniejsze zużycie paliwa – mówił Marcin Uchwał.
Obecnie tabor Komunikacji Miejskiej liczy 112 autobusów. Jeszcze około 20 z nich wymaga wymiany, na co między innymi pozwoli podpisana w ubiegłym tygodniu umowa z firmą Solaris. – Te osiem pojazdów, które dotrą do nas w przyszłym roku, poprawią średni wiek taborowy. Kilkanaście lat temu średni wiek taboru to było  13 lat, dziś średni wiek taborowy wynosi poniżej 10 lat – dodał Marcin Uchwał.

tekst i fot. (jac)