Gostynin - Koncepcja obwodnicy

W Urz?dzie Miasta Gostynin odby?o si? wyjazdowe posiedzenie Komisji Oceny Przedsi?wzi?? Inwestycyjnych przy Generalnym Dyrektorze Dr?g Publicznych (9 pa?dziernika br.).Rzecz dotyczy?a bardzo waznej dla miasta koncepcji programowo-przestrzennej budowy obej?cia Gostynina w ci?gu drogi krajowej nr 60. W spotkaniu uczestniczyli m.in. przedstawiciele w?adz miasta, gminy i starostwa, Urz?du Marsza?kowskiego, Mazowieckiego Urz?du Wojew?dzkiego oraz Nadle?nictwa Gostynin. Toczone w Gostyninie rozmowy w du?ym stopniu dotyczy?y tak?e P?ocka, poniewa? w znacznym stopniu u?atwi to budow? wymarzonej drugiej przeprawy mostowej. Ale nie tylko, poniewa? planowana obwodnica spowoduje przy??czenie ziemi gostyni?skiej i p?ockiej do sieci polskich autostrad. Przypomnijmy, ?e przez centrum Gostynina biegnie krajowa droga nr 60. Jest to trasa biegn?ca z Kutna do P?ocka, je?dzi ni? wiele pojazd?w samochodowych, w tym cysterny Orlenu. Wadze miasta i gminy od kilkunastu ju? lat staraj? si? o budow? obej?cia miasta. Co ju? wiadomo na temat „budowy obej?cia Gostynina”, potocznie nazywanego obwodnic? gostyni?sk?? Autorem zaprezentowanej w Gostyninie koncepcji jest firma Sir Alexander Gibb z Warszawy. Za cen? niemal 500 tys. z? opracowano plan, kt?rego realizacja kosztowa? b?dzie w granicach 30-40 mln z?. O?miokilometrowa obwodnica przebiega? b?dzie na wsch?d od miasta, om?wiono jej dwa warianty: ta?szy oraz dro?szy z estakad?, za to z mniejsz? ingerencj? w ?rodowisko. Ostatecznie wybrano rozwi?zanie ta?sze. Planowane s? tak?e ronda, kt?re powsta?yby w miejscach przeci?cia obwodnicy z czterema drogami wojew?dzkimi i krajowymi. Po rozstrzygni?ciu najbardziej problemowych zagadnie?, stwierdzono, ?e inwestycja budowy gostyni?skiej obwodnicy wchodzi do planu inwestycyjnego Oddzia?u Centralnego GDDP. Dalszym etapem inwestycji b?dzie opracowanie projektu budowlanego. Powinna zwr?ci? si? po 8 latach. (eg)